Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
восьмерки конструкция полностью своя и внешность оригинальная.
Не скажу за конструкцию, но внешность, имхо, такая же оригинальная, как и у "китайцев".PS. да и внутренность тоже:[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Admin/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.png[/IMG]
Цитата:
Сообщение от алхимик
За то если попадается китаец, сразу многие скорей начинают искать сходные черты и злорадствовать, мол паршивая копия, своровали гады..
Опередил...
Цитата:
Сообщение от RSK
вот ты нашел фуфел
Ром, на знаю, какую фотку ты имел ввиду, говоря про фуфел, но помнится, десятилетними пацанами бегали дрочить на этот самый Эскорд, привезенный каким- то мореходом из штатов.
Не скажу за конструкцию, но внешность, имхо, такая же оригинальная, как и у "китайцев".PS. да и внутренность тоже
И что общего у панели этого Гольфа и Восьмерки? Квадратность? Ну вообще несерьезно. И внешность тоже только стилем схожа с другими машинами, и то это дань моде.
Yurets, вот небольшая выдержка из истории компании Porsche:
У Фердинанда было 4 сына. В начале 70-х Ферри Порше пытался найти себе приемника, однако, никто из сыновей не был готов к столь ответственной должности. Выход был найден - три компании, входившие в имерию Porsche, объеденились. Производство Porsche, совместное предприятие Volkswagen-Porsche (нынешний босс Volkswagen Фердинанд Пех является племянником тезки Порше) и конструкторское бюро объеденились - так в 1972-м образовалась Porsche AG.
Теперь небольшая выдержка из истории модели 2108: В конце 70-х годов руководство Волжского завода задумалось о выпуске новых моделей, с передним приводом.
Поскольку FIAT не захотел сотрудничать с АвтоВАЗом по разработке новой модели, то пришлось искать других консультантов. Благодаря министру автомобильной промышленности СССР был найден выход и АвтоВАЗ подписал договора о сотрудничестве с несколькими европейскими фирмами.
В числе этих компаний фигурировала и Порше. Точнее на тот момент уже Porsche AG.
А если добавить к этому ещё и то, что дизайном указанных вами автомобилей (восьмёрки и джетты) занималось одно и то же ателье - BERTONE, то вопросов о "похожести" оставаться не должно.
Ну пипец...Ну не смогли вазовцы слизать один-в-один. Надо же было им, как и китайцам, где- то напортачить.
Да вообще ведь ничего общего! У гольфа выраженный прямоугольник, объединяющий приборку, музыку и печку, "борода" отдельным блоком сделана. У восьмерки ничего этого и в помине нет! Ах да! Центральные дефлекторы, кнопки света и аварийки почти на одинаковых местах! Плагиат! А уж про ку-ку не стоит говорить. Поставьте их с Матизом рядом и посмотрите
Yurets, вот небольшая выдержка из истории компании Porsche...
Спасибо, Дружище! Познавательно! Ну, тогда объясните: ни у китайцев, ни у вазовцев нет своих дизайнерских разработок- в чем разница??? Или( только по- чесноку) Вас сильно беспокоят способы разработок и внедрений этих проектов.
Цитата:
Сообщение от Mavr66
А уж про ку-ку не стоит говорить. Поставьте их с Матизом рядом и посмотрите
Некоторые приоровские апологеты аргументируют "огромную" разницу Десятки и Приоры вопросом:" Найдите две одинаковых детали в этих моделях". Хотелось бы Вам переадресовать этот вопрос применительно к Матизу и QQ/
Дааа, посмеялся от души. Вот ваше указание на эту статью расскрывает вас полностью как неспособного к аргументированному спору.
Короткая статья, до безобразия заказная, причем местами противоречащая себе, по типу: тиго - плохо, а, тойота класс! Без каких бы то ни было аргументаций. Начать с того, например, чо за бред сравнить три машины: одна стоит 500 тыч, а две 1.2 млн? Это кстати должен быть звоночек для умного человека Я уже молчу про отровенное ля-ля про некачественный пластик салона))))) Если у тиги некачественный, то у приоры например он вобще должен быть тогда мегаотстойным)))) Вобщем отожгли! 735, я уже перестал вас воспринимать всерьез, а этот финт со сравнением выглядит ну извините просто как мапет-шоу)))))
Последний раз редактировалось Идеолог; 09.03.2011 в 21:29.
я вот что там вычитал "Кроссовер Chery Tiggo сошел с конвеера в 2006 году. По дизайну он очень напоминает Toyota RAV-4, хотя и не является копией." значит все ваши и остальных оппонетов доводы и писанина являются ложью и оффтопом
Ну вы отмочили. По дизайну похожи более чем, а вот с начинка разная. Китайцы напихали туда такого г..на., а именно: чахлый движок, плохие соответственно тех. характеристики, убогий салон и материалы, плохая безопасность...
Есть чем опровергнуть мои слова?
Я уже молчу про отровенное ля-ля про некачественный пластик салона))))) Если у тиги некачественный, то у приоры например он вобще должен быть тогда мегаотстойным)))) Вобщем отожгли!
Линейный вид
