Вобщем виной всему Китайский опорный ролик ремня ГРм. У нас на станции уже 3 машины мертвые одна не доехала до 40тысяч,остальные 2 пробеги около 35тыщ.
но тут похоже как повезет. самое интересное, как произошел первый случай решил поискать ролик этот не китайский, увы не нашел. Натяжной сделан в евросоюзе опорный китай..... Жесть, нашим похоже не придумать самим было...
Происходит сие чудо из-за того что опорный ролик клинит и римень попросту перитираеться и тут чпок машина заглохла на всегда((( не приятно.
Но думаю не все так плохо приора только появилась,сделает может ктото ролик кроме китайцев, СКФ подшипники ступичные ведь начала делать))) остаеться ждать и верить....
щас у меня пробегу 5тыщ думаю на 15ти поменяю ролики и ремень. Есле ктото надумает менять берите (не риклама) комплект с "гетсовским роликом" (не модель машины, фирма такая) сделан тоже в китае но на мой взгляд лутшее из возможного на данный момент....
соглашусь но не совсем...да, ролик самое слабое место, но не на столько. отказов очен-очень мало. в нашей области не больше пяти машин запаролось по этой причине, и кстати эта вообще единственная причина была, а продали уже несколько десятков тыс... так что это единичные случаи, и напрягаться не стоит.
если сравнивать с моторами 1.5 16-ти кл. , то последнии намного, намного чаще рвали ремни, ну примерно в 20-40 раз чаще. вот и все.[/QUOTE]
хорошо, но где гарантии что следующей машиной будет не твоя? тьфу,тьфу,тьфу конечно
У нас в области 4ре пока случая
Сейчас возник вопрос откуда фотки, пошёл по ссылкам в поисках и вот ответ здесь: http://www.autolada.ru/viewtopic.php...=asc&start=240 "С раздела "Тюнинг"..., Алекс83 где-то нарыл", так что не ведитесь на этот бред, возможно с КМС тюнинга фотки, там эксперименты ставят над двигателями вазовскими, может ещё с какой шараги, где гробят моторы. А может с самого ваза фотки, там тоже куча испытаний проводится, в том числе на прочность. То, что не рядовое СТО на фотках однозначно.
Господа не ведитесь вообще на различного типа нападки на Приору.Я ,понял одно,это просто менеджеры различных компаний изгаляются над нами.Ведь у них деньги платятся частью в конвертах. И зарплата любого менеджера зависит от того сколько он бедалага продал автомобилей.Вот они и распространяют информацию о тотм какие у нас плохие автомгобили.
Крутили ШПГ Федерал Могул под 8500, полёт нормальный, уже год машина с Анапы 9-ка бегает, проблем нет, только колечки потёрлись немного!
Я свою двенашку крутил на ШПГ Приоры до 7500, всё чётко!
на автоладе общаюсь с 2005 года, тут год. ни на том, ни на этом сайте ни разу не видел ни одного отчета ниодного форумчанина о порваном ремне на приоре, одни только "где-то слышал, где-то видел и подобное про как-то в тридевятом царстве". временами на автоладе проскакивают темы про порванные ремни на моторах 2112, но это уже другая песня. у меня, как у владельца приоры, тема о том, что на 2170 рвутся ремни, вызывает определенный интерес, ибо по характеру человек осторожный и на авось ничего не делаю, но из того, что читал в сети, ничего достойного внимания не нашел. так что народ, расслабьтесь. единственно, полагаю, что согласно наставлению Автоваза, есть здравое зерно в том, что бы поджечь ради эксперимента свою бензоколонку, что бы когда догарит, убедиться, что там нет смолы, а в остальном.... - фигня эти все страшилки!