сегодня поставил трехуровневый!дает заряд 13.7 на заряженном аккумуляторе,вопрос вчем бывает что мультитроник показывает 13.4 потом опять 13.7 так и должно быть???ну я имею виду играет что так,когда так играет нечего не влючаю нового.и еще вопрос тестер показывает 13.9 а мультитроникс 13.7 кто врет?трехуровневый стоит на переключателе посередине,а не на максимуме.
По первому вопросу...по тестеру замеряя на клеммах АКБ, такие же скачки?
По второму...замерил на клеммах АКБ тестером и он показывает 13,9В, а в тоже время БК показывает 13,7В? Врёт БК.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Чем меня не устраивает трехуровневый регулятор: без доп. диодов в генераторе, он у меня не запускается. Что-то еще дорабатывать для устойчивого запуска генератора не хочу. С доп. диодами отслеживание напряжения в борт. сети некорректно, при увеличении нагрузки падает напряжение (0,3 В при полной нагрузке). На среднем положении это 13,8В, т.е. край.
Если буду переделывать генератор, то повторяюсь, установлю 7931.3702 (8444.3702; 9444.3702) и использую вывод с доп. диодов для управления светом.
Чем меня не устраивает трехуровневый регулятор: без доп. диодов в генераторе, он у меня не запускается. Что-то еще дорабатывать для устойчивого запуска генератора не хочу. С доп. диодами отслеживание напряжения в борт. сети некорректно, при увеличении нагрузки падает напряжение (0,3 В при полной нагрузке). На среднем положении это 13,8В, т.е. край.
Если буду переделывать генератор, то повторяюсь, установлю 7931.3702 (8444.3702; 9444.3702) и использую вывод с доп. диодов для управления светом.
Возможно, но меня пока устраивает. 13,9В при всех потребителях (кроме кондера). Мне сейчас актуальнее течи в багажник...
вот такой вопрос,когда умирает диодный мост какие симптомы???и вот еще вопросик аккумулятор необслуживаемый бошь,зарядил показывал 12.8 день поездил заряд гена давал 13.9.сеегодня утром спустя 8часов как написано сделал замер батарейки,а он показывает 12.2 я правильно понимаю раз батарейка быстро разрежается значит она умирает???ей третий год.
вот такой вопрос,когда умирает диодный мост какие симптомы???
Дааа... Вопрос.
Разные. Зависит от типа "смерти".
Цитата:
Сообщение от kbr07rus3
сегодня утром спустя 8часов как написано сделал замер батарейки,а он показывает 12.2 я правильно понимаю раз батарейка быстро разрежается значит она умирает???ей третий год.
Батарея то при этом где была? На авто? А ток потребления автомобилем какой?
я правильно понимаю раз батарейка быстро разрежается значит она умирает???ей третий год.
Если третий год,то возможно и умирает,от хронического недозаряда.Еще может быть большой ток утечки в состоянии покоя,от дополнительного электрооборудования.