АРХИВ:Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 5..

[NIKOLA-144]

Сообщение от f-1

На заводе делают так: блок точат, хонингуют, замеряют и снизу набивают размер группы (АВС и т.д.) В дальнейшем при сборке двигателя это должно учитываться, в соответствующий размер блока должны устанавливаться поршни соответствующей группы. Но есть одна проблема, на конвеер идут поршни группы А. Вот у меня в блоке группы С стояли поршни группы А. На 60000 тыс. км. жор масла и стук поршней. Результат: расточка блока на 82,4 и 124 ШПГ. Я доволен.

Такой вопрос: какие именно запчасти нужно для замены 126 ШПГ на 124-ю??? Колено тоже нужно, ведь у 126-й коленки увеличенный радиус кривошипа...??? Поточней распишите плиз

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от К174

это из практики, раньше серьёзно драгрейсингом занимался, тогда 9 была. Если воткнуть среднинькие валики, без проточки гбц, ресурс от этого не изменится, мотору просто становится легче дышать.

До ПРИОРЫ у меня была 14-я именно со "средненьким" валом, разрезным шкивом, ресивером СТИ 3 литра, увеличенным дросселем,кат удален,прямоток PRO-SPORT? ГБЦ занижена на 1 мм и с прошивкой, которую мне писали на всех режимах работы двигателя- получилась реально зажигалка, но здесь одно "НО": да, двиглу реально стало проще дышать из-за ресивера увеличенного объема и большего подъема клапанов, но чем больше в двигатель поступает воздуха-тем больше требуется бензина...Делайте выводы...А ресурс так и остается в пределах заводских норм. Подобные переделки нужны людям, которые постоянно занимаются гонками, но гражданскому пользователю это доставит только лишь неудобства в пробках(из-за более "ВЕРХОВЫХ" характеристик мотора) и по расходам на топливо

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

[QUOTE=NIKOLA-144;1801218]Такой вопрос: какие именно запчасти нужно для замены 126 ШПГ на 124-ю??? Колено тоже нужно, ведь у 126-й коленки увеличенный радиус кривошипа...???
/QUOTE]Чтоб перейти на 124поршня ------нужна полностью в сборе ШПГ
поршня ,пальцы,шатуны,вкладыши-прокладка 2112между блоком и головкой...

[MadMax85]

Сообщение от Izolator

Нравиться Вам на новой машине с двигателем после капиталки ездить, ездейте.

Тут уже, как говорится, "нравится - не нравится, спи моя красавица". Я повторяю, что в моем конкретном случае, соотношение "затрата сил, нервов и времени - результат" получилось в пользу ремонта как есть. Плюс никакой гарантии что новый блок будет в порядке. Где-то проскальзывала инфа, что в запчасти идут блоки, которые почему-то не прошли на конвеер из-за дефектов.
И результат я вижу. На работе у парня есть годовалая приора (8000 км пробег), с завода нормальная. Так вот моя сейчас работает субъективно тише.
Так что осадок остался чисто психологически. То, что мотор не новый. Объективных предпосылок к этому нет.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Izolator

Они не лежат, а по ходу тех-заключения, отправляют заявку на завод, а там уж ждать когда Вам отгрузят нового трудягу!

Да это шутЮ я так. Естественно никаких блоков в ремзоне не было!

[Izolator]

Сообщение от MadMax85

На работе у парня есть годовалая приора (8000 км пробег), с завода нормальная. Так вот моя сейчас работает субъективно тише.

Я тоже ездил хорошо, а вот при 12500 пробега появился какой то стучек, но конечно не такой как у тебя был, но что то есть. Ездил, смотрели, хрен чего умного сказали. Заменили гидрики, конечно я им сказал что это не они, но да х... с ним хуже не будет, при том что постукивали на холодную. Пришли к выводу, буду ездить т.к. еще есть 2 года, а там вдруг чего (жер масла или стук сильней), замена движка 1-ой комплектации. Но это так унас, как у вас я конечно не вправе судить)

[MadMax85]

Сообщение от Izolator

Я тоже ездил хорошо, а вот при 12500 пробега появился какой то стучек, но конечно не такой как у тебя был, но что то есть. Ездил, смотрели, хрен чего умного сказали. Заменили гидрики, конечно я им сказал что это не они, но да х... с ним хуже не будет, при том что постукивали на холодную. Пришли к выводу, буду ездить т.к. еще есть 2 года, а там вдруг чего (жер масла или стук сильней), замена движка 1-ой комплектации. Но это так унас, как у вас я конечно не вправе судить)

Вот и я решил, что пусть делают как хотят, еще 48000 пробега или почти 3 года. Если плохо сделали, то по-любому всплывет. Если нормально, то двигатель будет бегать будь здоров.
А так мне сказали, что если второй раз подобная лажа повторится, тогда поменяют блок. Хотя тут же добавили, что сейчас, типа двигатель собран лучше чем с завода, лажи не будет. Посмотрим.

Добавлено через 2 минуты
Да, а что такое "движок 1-й комплектации"? Какие еще комплектации есть?

[Izolator]

Сообщение от MadMax85

Добавлено через 2 минуты
Да, а что такое "движок 1-й комплектации"? Какие еще комплектации есть?

Двигатель в сборе с навесным оборудованием (например генерато и т.п.). Есть еще без навесного оборудования. Вот http://www.eslada.ru/catalogue/54/?page=4

[kasper]

Сообщение от Izolator

Двигатель в сборе с навесным оборудованием (например генерато и т.п.). Есть еще без навесного оборудования. Вот http://www.eslada.ru/catalogue/54/?page=4

хм...21126 1 комплектации за 64000 это цена оч интересная, в городе виде 21126 в магазе за 86500...

[Maxi_Mus]

kasper, вот еще по двигателям, такие цены http://www.tuningsvs.ru/category_301.html.
даже есть со 124 поршневой.

[MadMax85]

Сообщение от Maxi_Mus

MadMax85, вот еще по двигателям, такие цены http://www.tuningsvs.ru/category_301.html.
даже есть со 124 поршневой.

Блин, ё-моё! Я всего лишь спросил, что такое 1-я комплектация! Мне двигатели эти сейчас не нужны!. Честно! Это kasper интересовался!

[Maxi_Mus]

Сообщение от MadMax85

Блин, ё-моё! Я всего лишь спросил, что такое 1-я комплектация! Мне двигатели эти сейчас не нужны!. Честно! Это kasper интересовался!

загнался(хотел имя kasper поставить) сейчас исправлю, не тебе про цены адрессовывал))))

Добавлено через 58 секунд
так я думаю лучше)))))