Вот, вот, с утра тихо, после 50 км поездки, когда тепло скрип. Но первый актуатор перед заменой уже и на холодную скрипел. С таким ресурсом ему цена 1500 рублей, но не 20000 с хвостиком. Китайские мопеды больше проезжают, чем это немецкое качество.
У меня тоже на горячую скрипит еще с прошлого года. Не отрицаю что это актуатор. Но еще скрип похож на...
У меня до этого была ВАЗ 12. На горячую скрипела тоже сильно где то в районе выжимного. Педаль сцепы и тросик были смазаны WD-40, они точно не скрипели. Похоже эта проблема перешла на робот, и скрип не только от актуатора.
Последний раз редактировалось rasvet; 25.03.2017 в 19:35.
У меня до этого была ВАЗ 12. На горячую скрипела тоже сильно где то в районе выжимного. Педал
У двенашки не видел, а у приоры скрипит пластмассовая втулка
в зацеплении трос-вилка.
Смазка помогает где-то месяца на 3-4. Радикально лечится установкой
ролика-два подшипника на оси.
Ну или да, это https://www.youtube.com/watch?v=t6-7khnv8lI
Последний раз редактировалось sergey21713; 26.03.2017 в 21:13.
У двенашки не видел, а у приоры скрипит пластмассовая втулка
в зацеплении трос-вилка.
Смазка помогает где-то месяца на 3-4. Радикально лечится установкой
ролика-два подшипника на оси.
Ну или да, это https://www.youtube.com/watch?v=t6-7khnv8lI
На двенашке всё что не внутри коробки и пластмассовую втулку тоже я смазывал, но на горячую скрип был сильный.
На роботе у себя в том году на яме смазал всё до чего смог добраться, и куда смог брызнуть вэдэшкой в коробку ( во все узлы по цепи сцепы ) . И это место что на фото я разъеденил и обильно смазал. Не помогло.
Остается актуатор, и видимо корзина, или ещё что там.
Добавлено через 3 минуты
Видимо актуатор в этом году буду снимать и смазывать. Хотя на ходовую пока не влияет. Лето в том году было очень жаркое.
Добавлено через 2 минуты
Вообще я был на яме один. Надо что бы кто то включал и выключал зажигание, а второй в низу слушал скрипы, от куда идут.
На двенашке всё что не внутри коробки и пластмассовую втулку тоже я смазывал, но на горячую скрип был сильный.
На роботе у себя в том году на яме смазал всё до чего смог добраться, и куда смог брызнуть вэдэшкой в коробку ( во все узлы по цепи сцепы ) . И это место что на фото я разъеденил и обильно смазал. Не помогло.
Остается актуатор, и видимо корзина, или ещё что там.
Добавлено через 3 минуты
Видимо актуатор в этом году буду снимать и смазывать. Хотя на ходовую пока не влияет. Лето в том году было очень жаркое.
Добавлено через 2 минуты
Вообще я был на яме один. Надо что бы кто то включал и выключал зажигание, а второй в низу слушал скрипы, от куда идут.
Зачем что то искать ? У меня были скрипы. Смазывал только актуатор. Месяца 4 была тишина. Недавно целый день покатал по пробкам, услышал один раз скрип и все. Неделю опять тихо. Шумит только он. Литол и машинное масло.
Зачем что то искать ? У меня были скрипы. Смазывал только актуатор. Месяца 4 была тишина. Недавно целый день покатал по пробкам, услышал один раз скрип и все. Неделю опять тихо. Шумит только он. Литол и машинное масло.
Наверно ты прав. Потеплеет, займусь этим. Какой литол лучше ? Есть какой то синий вроде не плохой.
[QUOTE=rasvet;2684367] Какой литол лучше ? Есть какой то синий вроде не плохой.
Литол никакой "не плохой". Он категорически недопустим в пластмассовом редукторе актуатора, т.к. минеральные масла разрушают пластик. Да и в железяках литол это уже совсем не вариант.
Тема уже обсуждалась на 19-20 странице.
Если кратко: из доступных - Molykote G-4500 (лучший YM-103, но в РФ проблема его купить и мин цена 7 тыс.р. за 1 кг)
не надо включать-выключать зажигание, достаточно включить зажигание(не заводить), перевести на "А", и нажимать-отпускать(до срабатывания микрика) педаль тормоза. Актуатор будет выжимать-отпускать сцепление.
не надо включать-выключать зажигание, достаточно включить зажигание(не заводить), перевести на "А", и нажимать-отпускать(до срабатывания микрика) педаль тормоза. Актуатор будет выжимать-отпускать сцепление.
Да как вариант, главное второй человек нужен.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от kamidze
Вот вэдэшкой ты зачем прыскаешь куда не надо?
Я понимаю предел, на диск сцепления и прочее не брызгал. Там видно шарнирное устройство выжима сцепы, туда и брызгал. Интересно было увидеть какие изменения будут. А этот шарнир водой и грязью с улицы заливает, от вэдэшки хуже точно не будет.
Комбинированный вид
