Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Приора. Отчеты о путешествиях.
Тебя же просили, но ты молчал,а когда все расписал, я уже был в пути. Так что не успел увидеть твой пост с маршрутом. Вобщем ты 22 расписал, а я 22 в пять утра уже тронулся.
В 2-3 ночи выезжаешь-через 3 часа волгоград пролетаешь, а там через котельниково колхозами. Дорогу с закрытыми глазами знаю
16.06.2010
Цитата:
Сообщение от Dr_Flash
Если поедешь, то езжай обязательно через Котельниково, сильно сэкономишь на продавцах полосатых палочек. Я в 2007 году за всю дорогу (туда и обратно) всего 200 отдал.
18.06.2010
Писали...
Ну за то теперь знаешь дорогу через Калач-на-Дону...
Огнедышащий кошмар форума Участник 1 ДР gold football orakul 2016 small bronze football orakul 2017 gold football orakul 2018 bronze football orakul 2019 bronze football orakul 2022
А Саратовская область дорогами это вообще сложно назвать вот бы наших президентов по ним покатать. После них трасса Урал М-4 супермагистралью кажется
А представляете, каково тем, кто здесь живёт и наматывает тысячи километров в месяц. Я хоть и патриот своей отчизны, но насчёт Саратовской области полностью согласен. На мой взгляд особенно плохие они в Калининском районе.
__________________
[/URL]
"Никнейм street 64 зарегистрирован!" Там где заканчиваются дороги, начинается Саратовская область
Если всё нормально,то завтра рано утром стартую на Кабардинку
Был я там три года назад, на мой взгляд немного скучновато. Да и цены на продукты сильно завышены по сравнению с другими местами на побережье. Но есть и свои плюсы, это близость к Новоросийску и Геленджику. Горыныч. удачной дороги!
__________________
[/URL]
"Никнейм street 64 зарегистрирован!" Там где заканчиваются дороги, начинается Саратовская область
Итак наступил отпуск! После бессоннои ночи на работе (а именно с последних рабочих суток и предстояло трогаться в путь) мы сидели в машине и думали куда же нам рвануть, после недолгих раздумии было принято брать курс на море в Джубгу,а уж оттуда в Астраханскую область.
Время было около 9.00 пятницы, сначала мы прошмыгнули по МКАДу,выкатились на М4 и понеслас дуща в отпуск. Скорость было решено держать 100-120 км/ч, но после первых 50км трассы было решено,едем 130-150 Машина шла бодро и весело, издавая приятные урчащие звуки из трубы,которую так и не успел я поменять до отпуска на штатный глушак (о чем ни капли не жалею). Наслаждаться пришлось не долго! Дружелюбная лампочка нехватки бензина приказала наити заправку и недолго думая я заруливаю на ТНК. Так как в машине было 3 человека и огромная куча всякого барахла,решили заправлять по 20 литров,заодно и отдыхать почаще будем. Конь попил и мы втопили дальше, и тут мне вспомнился чеи-то пост про то, что анти радары не ловят стрельбу в спину,ИЗВИНИТЕ НЕ ТЕМ ПОЛЬЗУЕТЕСЬ!!! Пролетев со скоростью 140 мимо треноги я невольно придался мысли что все, начало отпуска испорчено,щас меня тормознут,и начнут качать права и разводить на бабки, и почему же антирадар не пропищал!!! Я сбавил скорость как вдруг именитыи противник радаров издал свои писк и замолк,потом еще раз и опять утих, мимо в левом ряду пронесся фольц и скрылся за поворотом, где же гибдд подумал я! Ждать пришлось не долго! Как раз за тем поворотом куда только что пролетел фольц таился форд фокус,и дядя с полосатои палкои бегал по обочине. На меня этот дядя так и не обратил внимание,зато я узрел что водител фольца уже сидел в фокусе и что то расказывал второму гаицу. Таких случаев потом было очень много, даже были смешные,когда нас ехало четверо,а проехал я один, антирадар брал все, и треноги и просто брошеные на пол коробки и стрельбу в спину! Но после 300км антирадар затих! И лишь редкие заправки или волны от рации будили его!
Итак мы перли дальше,приближаясь к славному городу Воронеж,вот уже и объездная,и мы на нее сворачиваем! Проехав немного натыкаемся на какоето водохранилище или реку (Воронежцы вам виднее что это) и сворачиваем на стоянку рядом с пляжем и бегом в воду:biggrin: Немного покупавшись видим самолет МЧС и огромныи столб дыма над лесом! Чтож надо дальше ехать,а то мало ли что! Как оказалось дальше горел лес не далеко от трассы, а тот что сгорел рядом с трассои страшно было видеть!
Едем песенки поем! Уже стемнело! надо бы поесть! Оп заправка! Встаем на стояночке и начинаем трапезу! На запах колбасы прибежали три собаки, сразу скажу собаки какието зажратые, колбасу едят хлеб нет Ну да ладно, поели и в путь. Так постепенно мы пролетели Ростов и Краснодар и неменуемо приближались к морю. Ах да! Чуть не забыл! Как я мог пропустить два поста ДПС! Аксаиский пост мы проехали нормально,я даже гаицов там не увидел, а вот ХЕРОВА БАЛКА это нечто. Полтора часа с полным шмоном машины и сумок!!! Слава богу что я не один такои. За то время пока мы стояли рядом шмонали еще три машины. Благо не че не нашли (хотя и небыло не чего).
Отдельная тема серпантин,и то как некоторые ездят по этои дороги! Едем колоннои,машин 7-9,как не откуда не возьмись появляется бешенная классика и начинает всех обгонять,не смотря не на сплошные не на встречку,и так не один раз,а раз пять или шесть,и это по дороги по которои днем больше 60 ехать страшно.
Вобщем часа в 3 утра мы добрались до Джубги,нашли какоито пяточок и я вырубился спать
На всякий случай хочу предупредить тех кто едет к морю через аксайский мост и с одноименным названием пост ДПС.Сейчас один из мостов периодически закрывают,как правило это происходит днем,поэтому на подездах ко 2 мосту просто огромные пробки по 5-10 км.Если есть возможность то лучше этот участок пройти или рано утром или ночью.
На всякий случай хочу предупредить тех кто едет к морю через аксайский мост и с одноименным названием пост ДПС.Сейчас один из мостов периодически закрывают,как правило это происходит днем,поэтому на подездах ко 2 мосту просто огромные пробки по 5-10 км.Если есть возможность то лучше этот участок пройти или рано утром или ночью.
30 июля проезжал сие творение по дороге в КБР. Туда-в 00-30, назад, 01авг, в 14-00, пробок или затруднений не обнаружилось, чему был сильно рад.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь