Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
совершенно верно, убьешь подшипник, и все дела. Не нужно проверять наличие смазки в подшипнике путем вскрытия. Достаточно прослушивания его на шумность при вращении и визуально определить отсутствие выхода смазки. И оставить его в покое. Тыщ на 5. Потом повторить то же самое.
при снятии роликов только можно определить люфт подшипника и в том числе смазку,ход подшипника(полное состояние ролика)... --по техническим условиям ваза люфт не допускается в роликах!!опорный ролик рассыпается без шума и пыли... стетоскоп -определяет шум,стуки...а лучше уйти от стандарта и перейти на ролик 2112 INA-проверен временем
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Последний раз редактировалось ТОЛЬЯТТИНЕЦ; 26.02.2012 в 17:36.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
скажите пожалуйста, вот тут писали о том, что можно ремень генератора скинуть и завести(ну если шум есть и требуется убедиться, что исходит он ни от привода ГРМ)вопрос такой: а сколько времени движок может так работать, чтобы при этом не умерла АКБ???
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от Викторр
скажите пожалуйста, вот тут писали о том, что можно ремень генератора скинуть и завести(ну если шум есть и требуется убедиться, что исходит он ни от привода ГРМ)вопрос такой: а сколько времени движок может так работать, чтобы при этом не умерла АКБ???
Без нагрузки, при заряженном аккумуляторе - пару часов продержится.
__________________
[/URL]
"Никнейм street 64 зарегистрирован!" Там где заканчиваются дороги, начинается Саратовская область
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от Викторр
скажите пожалуйста, вот тут писали о том, что можно ремень генератора скинуть и завести(ну если шум есть и требуется убедиться, что исходит он ни от привода ГРМ)вопрос такой: а сколько времени движок может так работать, чтобы при этом не умерла АКБ???
летом, без вкл. любых потребителей , АКБ заряжен был полностью, ехали 3 часа, проехали 280 км...заглохла......подвезли новый ремень...завели "с подсрачника"...и до дома еще 110км..
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ
при снятии роликов только можно определить люфт подшипника и в том числе смазку,ход подшипника(полное состояние ролика)... --по техническим условиям ваза люфт не допускается в роликах!! опорный ролик рассыпается без шума и пыли... стетоскоп -определяет шум,стуки...а лучше уйти от стандарта и перейти на ролик 2112 INA-проверен временем
да. Ина-проверен временем, и тому же перед смертью звуки будет издавать: свист сто-пудово будет. Но я-человек, поборовший эту долбаную грм-фобию лично. Для преодоления этого барьера я пережил пробег от 60 до 90 тыков, все время думая про этот механизм. И терпел, слушал звуки элементов грм через 3-5 тыков. И оценивал визуально. И видел и слышал, что изменений-НЕТ!!! А если нет признаков ухудшения, то нет и позывов к опочиванию взять просто негде! Вот. И это уже не гадание на кофейной гуще, к которому призывают многие люди, обслуживающие чужие машины. А они так и говорят-меняй. Срок, то, се... А практика моя показывает, что нужно просто научиться правильно присматривать за механизмом. И это-гораздо большая гарантия от попадоса, нежели рекомендация о замене узла, и, якобы, забывании о нем на 60 тыков.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Ребята а кто разбирал ролик автомат?там сепараттор метал или пластик?сёня утром завожу запищало в грм как я уже писал,открыл капот и в темноте увидел свечение как будто искрит не сильное вроде возле натяжного. Неужели ему кирдык. Атлант вы там со своим писком не разобрались может у нас одинаковый диагноз хотя вы говорили что ролики меняли?
Последний раз редактировалось михалыч83; 28.02.2012 в 08:05.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Кто знает, какое положение должно быть у ролика натяжителя ГРМ при t- ОЖ-90градусов
Поменял ролики и ремень, проехал 300км решил посмотреть состояние роликов и ремня результат…
Шкив выпуска и впуска смещены на 1 зубец от метки, и такое ощущение что ремень спадет...
Может на сто не правильно затянули ролик??? В каком положение должна находиться метка натяжителя ролика ГРМ , при 90 градусов???
У меня сейчас так...на прогретом двигателе!
Если сейчас буду переставлять положение ролика в какое его нужно поставить?