Я понимаю предел, на диск сцепления и прочее не брызгал. Там видно шарнирное устройство выжима сцепы, туда и брызгал. Интересно было увидеть какие изменения будут. А этот шарнир водой и грязью с улицы заливает, от вэдэшки хуже точно не будет.
WD вымоет остатки смазки и высохнет сам, воды и грязи в шарнире начнет скапливаться больше. Я вот например использую в подобных местах когда некогда или лень вручную смазывать.
WD вымоет остатки смазки и высохнет сам, воды и грязи в шарнире начнет скапливаться больше. Я вот например использую в подобных местах когда некогда или лень вручную смазывать.
Купил такую-же. Цена понравилась, но на кассе оказалось что это цена когда две покупаешь. Ну и купил..
Вроде мажет. особенно замки хорошо. Пахнет тоже одеколоном каким-то.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Вот не понимаю я зачем он нужен? Только чтобы было больше похоже на классический автомат? По моему такие пробки, где постоянно надо трогаться бывают реже, чем те, где надо долго стоять. Соответственно стоять минутами держа ногу на тормозе. Ну и на АТ при ползучем режиме хоть притормаживать можно, а тут это убийство дисков сцепления.
Раз проводят опрос, то наверняка введут ползучий режим... Пошли на поводу у клиентов. Что дальше? ЗДТ. Потом всё равно гидротрансформатор. Ксенон. Турбина. 17 диски. Ой, что то совсем не продаётся, а вроде все пожелания выполнили.
Автоваз разберитесь, пожалуйста, со скрипами актуатора. Машина в целом нормуль, но вот эти косяки настораживают. Наладьте сначала существующие узлы, а потом добавляете новые опции!!!
"Ползучий режим" и на механике нетрудно реализовать, так поездить и понять, почему он на АМТ не нужен. Потому что АМТ механика и есть.Насчёт пробок, у нас наоборот, чаще ползут, чем стоят. Народ АКПП разбалован. Даже на светофоре лень тормоз нажать.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Ползучий режим удобен в горку трогаться, машина назад не откатывается.
Это если у ВАЗа получится на роботе трогаться в гору на ползучем режиме. Небось в горку он включаться не будет, оставят помощь при трогании. Догадается ли машина дать перед смыканием нужные обороты. Катался в прошлом году в Ялте, так там местами приходится в гору так трогаться, что даже с ручником нет 100% уверенности, что не заглохнешь, эстакада и рядом не стояла, просто вертикальная стена и сзади вплотную следующая машина...
использую в подобных местах когда некогда или лень вручную смазывать.
Комбинированный вид
