А по лбу шлангбаумом. Если за шлангбаумом ваше то не надо от туда высовываться где не ваше.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от tst2
Ну наверноное потому
А за деревней в лес на речку почему шлангбаум на замке. Раньше не было. И вот через несколько лет за шлангбаумом вырос замок.(наверное. Просто я это на стадии стройки в масштабах видал.
Дали по шапке.Иди нафиг.
В другом месте то же самое построили на берегу все туда раньше ездили . И для издевательства назвали ул. Заповедная.
Рядом со мной три шлангбаума. Дом Союзов Дом Культуры. Это раньше было всё для народа а теперь 3 шлангбаума.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
просто замечательно.
Да чего уж там великолепно.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Добавлено через 7 минут
У нас лес возле дачи. Мы туда по грибы ходим. Так вот сегодня на 500 метров от дороги этот лес превратили в помойку. Лес соседствует с несколькими СНТ. кто и за чей счет должны эту помойку разгребать? Уж лучше, чтоб там участки частникам отдали.
По закону градостроительства каждая картира обеспечивается парковочном местом
Именно это хотят отменить и уменьшить в разы число парковочных мест у жилых домав.
Цитата:
В России могут сократить количество парковок около жилых домов: с 2026 года правительство намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. Минстрою поручено изменить нормы к декабрю 2025-го. Это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в кабмин. В ведомстве полагают, что это позволит снизить давления на транспортную сеть городов. Однако эксперты полагают, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.
Платные парковки отправят в регионы
Минстрой 11 октября внес в правительство дорожную карту по совершенствованию парковок в России. Она определяет два крупных направления работы, а именно широкое внедрение платных паркингов в регионах с одновременным сокращением парковок рядом с многоэтажными жилыми комплексами экономкласса. Как следует из документа, это необходимо для развития общественного транспорта и снижения автомобилизации.