Написал подсознательно "Собирался" ,на правом глазе 2 операции очень серьёзных сделано ,но зрение на нём очень плохое ,и посещают мысли-зачем мне теперь быстрая машина... Хотя это для меня очень будет хе....во.....И если я её продам ,то потеряю нечто большее ,чем машину.... Мой жизненный момент ,напоминает анекдот. Тип поймал золотую рыбку. И говорит ей-хочу , чтоб у меня всё было ,на что она ему отвечает "Как скажешь-мужик у тебя всё уже было...".
__________________
Последний раз редактировалось aprior100; 30.03.2012 в 01:42.
у нас они поехали на приоре, показатели мрв это шляпа всё, давно уже убедился...
Мрв 385, бошка не пиленая, а меня машина объезжает и сотку лучшее 6.7 ехала, хотя у меня 420 воздуха...
Кстати что у 10.65, что у 10.05 фаза завышена!
планирую воткнуть приоромотор в 2108, как считаете на стандартную шпг приоровскую какие валы по максимуму лучше поставить? такой "низ" валами выше 7000 крутить опасно(проверено на личном опыте).
ГАЗ, смотрел форсунки, лежат по 750руб, Бош 107 и какието Сименс. В экзисте Бош 613руб.
посмотри на рынке у нас тут 1800-2000руб комплект новых б/у комплект можно найти 1000 руб.
Цитата:
Сообщение от Ges
Сименс нам не подходит?
подходит но там 2е дырки в форсах и производительность чуть меньше по моему...
Цитата:
Сообщение от артем 82
а если не собираюсь выше 6 крутить можно и без ресивера.
можно !
Цитата:
Сообщение от Ges
Раскажи где и почем ты их брал?
ща расскажет че по чем )))))))))))
Цитата:
Сообщение от eXet
Ges, ты лучше спроси нахрена ему столько!
ты думаешь из перечисленного у него что есть на руках ?
Цитата:
Сообщение от reg62
Тебе советую 0 280 155 831 (310см3/мин при 3.8бар) - улётные форсы на атмо!
что творят Канадцы ты бы еще 2000 сс посоветовал про запас а то вдруг шатл будут запускать )))))))))
Цитата:
Сообщение от Ges
Вчем разница 0 280 158 107 и 0 280 150 107?
Цитата:
Сообщение от Ges
0 280 158 107
Цитата:
Сообщение от Ges
0 280 150 107
это разница в длинне форсунок...
Цитата:
Сообщение от Phobos
такой "низ" валами выше 7000 крутить опасно(проверено на личном опыте).
страшно, опасно, очково, но цука приора низ 20000 км жил на 7500 об/м затем кое какие изменения и теперь на 8500 об/м мотор живет уже больше 25000 км))))
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
страшно, опасно, очково, но цука приора низ 20000 км жил на 7500 об/м затем кое какие изменения и теперь на 8500 об/м мотор живет уже больше 25000 км))))
У некоторых умельцев еще большие обороты выдерживал и довольно таки долго и своей смертью так и не здох, а у некоторых и на полном стоке и без чипа шпг разрушалось мне больше видиться что хозяева все таки сами виноваты но и бывает все таки и заводской брак...
__________________
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову