Есть вопрос, но не знаю к какой теме его можно отнести, поэтому пишу здесь.
Если кто знает к какой теме можно обратится – пишите.
У меня люксовая калина 2010 года, мотор 21126, КПП стандартная, ГП 3,9. Часто передвигаюсь по междугородным трассам, в основном один на пустой машине. При такой езде машина достаточно легко едет на пятой передаче уже при 80-90 км/ч даже с кондеем. Я так предполагаю что КПП на это и рассчитана. Расход топлива при такой скорости устраивает около 6л. без кондея и 6,5-7 с кондеем. При передвижении со скоростью 120 – 130 км/ч расход увеличивается до 8-8,5л.
Хочется снизить расход топлива на скоростях 120-130км/ч путём замены шестерен пятой передачи на 0,69 (стандартно стоят 0,784).
Может кто устанавливал? Кто, что думает об этом? Произойдёт ли снижение расхода?
С шестернёй не стоит морочиться. Самый дейсивенный способ-слегка перекачать колёса(2,2-2,3 атм), если меньше всегда качаешь, слегка снизит. Пожестче будет, но по трассе это не заметишь, даже лучше будет. Обязательно сделать "геометрию", если давно не делал, тоже поможет слегка. Тоже в обяз, воткнуть тонкоэлектродные иридиевые свечи. Лучше "Denso", у них электрод 0,4мм. Масло синтетику.
На пол литра, должно убавится.
Тоже в обяз, воткнуть тонкоэлектродные иридиевые свечи. Лучше "Denso", у них электрод 0,4мм
лучше хорошие свечи и менять при первых признаках. были тесты в "зарулем" на ресурс, эти дензо за 2500 рублей только первые 10 тыс.км немного лучше обычных хороших свечей, потом еще 20 тыс.км работают как обычные свечи, а последние 30 тыс.км заявленного пробега еще работают, но не лучше изношенных обыкновенных. за 2500 не очень-то выразительно!!! так что лучше почаще ставить просто хорошие недорогие свечи.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от PV.
Самый дейсивенный способ-слегка перекачать колёса(2,2-2,3 атм)
да-да. производитель расчитал конструкцию шины под определенную массу с определенным давлением, карпел, использовал компьютеры, тесты, что бы получить баланс свойств, а мы-то умнее, впендюрим на 10-15% больше расчетного давления, для которого создавалась шина и на котором достигнут баланс характеристик, и типа как бы настолько же увеличим ништяки от шины.
да-да. производитель расчитал конструкцию шины под определенную массу с определенным давлением, карпел, использовал компьютеры, тесты, что бы получить баланс свойств, а мы-то умнее,
Возми да попробуй. Зря говорить не буду. В инструкции по эксплуатации "Волга", даже рекомендуют, при длительно движенни по трассе, повисить давление.
Цитата:
Сообщение от T&B
лучше хорошие свечи и менять при первых признаках. были тесты в "зарулем" на ресурс, эти дензо за 2500 рублей только первые 10 тыс.км немного лучше обычных хороших свечей,
Тоже попробуй. Раньше, В СССР, автоспортивная братва, зачем заостряла, утончала электроды? По тем же тестам "За рулём" до 5% прихода, по сравнению с обычными свечами.
приведи ссылку на сайт производителя шин, где советуют использовать шины с непредписанным давлением???!!
Цитата:
Сообщение от PV.
Тоже попробуй.
в зарулем уже попробовали на оборудовании. говорю же, был специальный тест. результат вкратце я передал
Добавлено через 8 минут
ты пойми, я не из тех, кто экономит на машине, сует и льет в нее самое дешевое. если на благо я не поскуплюсь. но толку ставить за 2500 рублей то, что будет передовым всего 10 тысяч км (3 -4 месяца), я не вижу никакого. потом что делать, когда характристики станут как у простых свечей, держать их только из-за того, что обошлись в 2500?? да я лучше возьму свечи за 400 и буду менять их вместе с маслом, и всё время снимать сливки новой детали, а не говно донашивать несколько лет.
да я лучше возьму свечи за 400 и буду менять их вместе с маслом, и все время снимать сливки,
А зачем за 400?)).. вполне достаточно АУшек по 42 р. штука и на 2500 ты купишь 15 комплектов свечей, которых хватит на 105.000 пробега при условии замены через 7 т.к.)))
приведи ссылку на сайт производителя шин, где советуют использовать шины с непредписанным давлением??
Не посоветуют. При превышении давления, шина сильнее изнашивается по середине. Покатай тележку с большим грузом, на полуспущенных колёсах и на прилично накачанных. Спросили, как сократить расход, я ответил.
Цитата:
Сообщение от T&B
в зарулем уже попробовали на оборудовании. говорю же, был специальный тест. результат вкратце я переда
Про 5%, на реальных движках пробовали "За рулёвцы". В тонкоэлектродных свечах,вперёд сгорает не центральный электрод, а боковой. Для борьбы с этим они припаяли на бок. электрод платиновый "пятачёк". Срок службы серьёзно увеличелся. У меня такие, 700р. шт.. Не помню марку. Фирма торгующая в нете "Амадеус" вроде. Набери в поисковике, почитай.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от T&B
ты пойми, я не из тех, кто экономит на машине, сует и льет в нее самое дешевое. если на благо я не поскуплюсь.
Я ни чего, не имею против. В споре рождается истина! Не ошибается тот кто ни чего не делает. Я бывает такое загну..... .
В тонкоэлектродных свечах,вперёд сгорает не центральный электрод, а боковой. Для борьбы с этим они припаяли на бок. электрод платиновый "пятачёк". Срок службы серьёзно увеличелся.
До 100 ткм, если бензином паленым не убить. Забыли сравнить, какая искра у свечи, при давлении в 10-15 кгс/см2.
И зачем на Toyota (Yaris/Vitz) иридиевые/платиновые ставят - Denso, NGK? В сравнении с Land Cruiser и RAV 4, отнюдь не дорогая модель, вроде можно и попроще свечки ставить.
Стоят иридиевые Denso, три года доходит. Увеличение расхода что-то не замечал, а вроде пора. Зимний пуск на одном и том же топливе и при одних условиях (-27*С) имел "счастье" сравнить с родными АУ, NGK.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Не раз замечал, что при низком уровне в баке (1/4), ДВС тупеет
От уровня топлива в баке машина не должна реагировать никак,тем более тупить. если он не кончится совсем конечно.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от VenaZZo
Хочется снизить расход топлива на скоростях 120-130км/ч путём замены шестерен пятой передачи на 0,69 (стандартно стоят 0,784).
Может кто устанавливал? Кто, что думает об этом? Произойдёт ли снижение расхода?
Это действительно незачем делать, в571оа полностью прав)))
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от PV.
В инструкции по эксплуатации "Волга"
У вас же не Волга. Экономия таким образом отразится на износостойкости шин. или вам нравится подкачивать давление на трассе и спускать в городе? не стОит повышать .
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
купишь 15 комплектов свечей, которых хватит на 105.000 пробега при условии замены через 7 т.к.)))
От уровня топлива в баке машина не должна реагировать никак,тем более тупить. если он не кончится совсем конечно.
На уровень топлива в баке машина будет реагировать при сильно загрязненном фильтре грубой очистки топлива ("сетке"). И именно при уровне ниже половины. Это как раз и есть характерный признак загрязнения "сетки" - тупеет, "в газ, как в тормоз" при разгоне. При заправке полного бака симптомы исчезают до выработки больше половины топлива.
Сталкивался лично на 2111, от замены топливного насоса спасло то, что вовремя попалось описание такого же трабла на Ауди в журнале ЗР. Потому и говорю, что признак характерный.
Кроме того, бензин из бака не вырабатывается "насухо" - невырабатываемый остаток около 3 литров, но на исправность бензонасоса не влияет.
Прошу прощения за замечания не по теме. Просто к слову пришлось.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
