АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

[леха=60]

ГРМ надо слушать года более ни чего не крутиться типа ГУРа кондея и гены

[сом]

Сообщение от ...:::Deniska:::...

стетоскопом послушали (троём) я, моторист, и кто диагностикой занимается, сказали натяжной.

Эх ребята!!! И все втроём вы глубоко заблуждаетесь! Диагност то ладно, а вот мотористу непростительно!!! Непрофессионал, или спец по ГАЗонам 53 и ЗИЛам 130!!! Много таких!
Езжай к этому чудо-мотористу и предложи этим стетоскопом... Ладно, лирика это всё. Бери обычный шланг, один конец к уху, а другой к ремню на участке между помпой и натяжным. Шлангом касаться ремня не нужно. Новые эмоции по поводу этого звука гарантирую!!! Никаким стетоскопом это улюлюкание не услышать. Только шлангом.
Ну а потом к горе мотористу с бесплатным обучением по приоро- мотору!!!
Самое верное средство - забить на этот звук! Я вот с ним благополучно проехал 86ткм и всё ОК!!! И у многих тоже! Но я поразвлекался с ГРМ и помпами не дай Бог никому! Здешние парни не дадут сбрехать!!! Сейчас вот улюлюкает и хай с ним. Я забил, чего и вам желаю!

[Ark@im]

Сообщение от леха=60

то что ты показал видео это не рлики это ремень воет
хотелось бы увидит и услышать как у тебя все там работает и воет

А как зубчатый ремень может выть и чем ?Если поликлиновый ремень воет-я согласен.При 50 тыщ км я менял только ролики, правда попались палевые, но судьба огородила от втыка, прошли они свои положенные 50тыщ км.При 100 тыщ км я уже менял комплектом и вот тут я услышал вой.Проездил я так неделю, вой уже поднадоел, вскрыл крышку ГРМа и вой шёл со стороны натяжного ролика.Затем поставил временно старый палевый натяжной ролик и вой пропал.Чисто моё мнение - воет ролик.

[леха=60]

Сообщение от сом

Эх ребята!!! И все втроём вы глубоко заблуждаетесь! Диагност то ладно, а вот мотористу непростительно!!! Непрофессионал, или спец по ГАЗонам 53 и ЗИЛам 130!!! Много таких!
Езжай к этому чудо-мотористу и предложи этим стетоскопом... Ладно, лирика это всё. Бери обычный шланг, один конец к уху, а другой к ремню на участке между помпой и натяжным. Шлангом касаться ремня не нужно. Новые эмоции по поводу этого звука гарантирую!!! Никаким стетоскопом это улюлюкание не услышать. Только шлангом.
Ну а потом к горе мотористу с бесплатным обучением по приоро- мотору!!!
Самое верное средство - забить на этот звук! Я вот с ним благополучно проехал 86ткм и всё ОК!!! И у многих тоже! Но я поразвлекался с ГРМ и помпами не дай Бог никому! Здешние парни не дадут сбрехать!!! Сейчас вот улюлюкает и хай с ним. Я забил, чего и вам желаю!

золотые слова и добавить более нечего

[вячеслав1982]

Ark@im, Натяжной гейтц с черными пыльниками то есть новой модификации отличается от старого с оранжевыми пыльниками тем что у нового сепаратор металический от этого вполне возможна более шумная работа натяжного

[PAE]

Сообщение от сом

Но я поразвлекался с ГРМ и помпами не дай Бог никому!

-О да, было дело, но красный фиксатор резьбы у меня специально для тебя дружище и твоей крышки ГРМ припрятан )))

[Ark@im]

вячеслав1982, речь о вое ролика или ремня, моё мнение - ролик.А причина воя ролика -это уже другое, одна из версии что ты предложил, хотя из-за железного сепаратора ролик должен шелестеть.

[вячеслав1982]

Ark@im, Если трубкой не получается определить поможет метод исключения. Заедь к знакомому мастеру по вазам думаю у него среди замененных деталей будет валятся пара тройка старых роликов и ремней, возьми и поменяй одно за другим пока не вылезет воющяя часть грма

[...:::Deniska:::...]

Сообщение от вячеслав1982

Ark@im, Натяжной гейтц с черными пыльниками то есть новой модификации отличается от старого с оранжевыми пыльниками тем что у нового сепаратор металический от этого вполне возможна более шумная работа натяжного

Да стоит именно новый с черным пыльником и другой маркировкой.
Так скажите какой из двух натяжителей заказывать ?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от сом

Эх ребята!!! И все втроём вы глубоко заблуждаетесь! Диагност то ладно, а вот мотористу непростительно!!! Непрофессионал, или спец по ГАЗонам 53 и ЗИЛам 130!!! Много таких!
Езжай к этому чудо-мотористу и предложи этим стетоскопом... Ладно, лирика это всё. Бери обычный шланг, один конец к уху, а другой к ремню на участке между помпой и натяжным. Шлангом касаться ремня не нужно. Новые эмоции по поводу этого звука гарантирую!!! Никаким стетоскопом это улюлюкание не услышать. Только шлангом.
Ну а потом к горе мотористу с бесплатным обучением по приоро- мотору!!!
Самое верное средство - забить на этот звук! Я вот с ним благополучно проехал 86ткм и всё ОК!!! И у многих тоже! Но я поразвлекался с ГРМ и помпами не дай Бог никому! Здешние парни не дадут сбрехать!!! Сейчас вот улюлюкает и хай с ним. Я забил, чего и вам желаю!

Прослушать не могли ни как, пока не сняли верхний кожух грм, диагност держал заслонку на определенных оборотах когда прослушивался этот стрекот, стетоскоп поднес вплотную к болту натяжителя ролика. и был отчетливо его слышно, не у помпы, не у опорного этот стрекот не прослушивался.
Что гадать, как заменю отпишусь что это было.
Идинственный вопрос о выборе алтерновниного натяжителя ИНА или Дайко.

[Ark@im]

вячеслав1982, читай внимательней посты, я уже написал своё мнение по этому поводу.http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=314