Axt, дак цену поднять проще всего.зачем вкладывать в производство.не останется на девок и вино.к сажалению у нас так в России .
У нас не выгодно вкладывать в производство. У нас "зона рискованного земледелия", долгосрочные вложения вообще опасно делать. Вот транспорт, например. Решил ты перевозками заняться, сел, просчитал, взял десяток фур в лизинг, рембазу замутил, штат набрал, клиентов нашел. А тебе сегодня платон, завтра еще какой-нибудь х*етон, работай, мля.
Поэтому и надо урвать по-максимуму сегодня и ничего не планировать на завтра.
У нас не выгодно вкладывать в производство. У нас "зона рискованного земледелия", долгосрочные вложения вообще опасно делать. Вот транспорт, например. Решил ты перевозками заняться, сел, просчитал, взял десяток фур в лизинг, рембазу замутил, штат набрал, клиентов нашел. А тебе сегодня платон, завтра еще какой-нибудь х*етон, работай, мля.
Поэтому и надо урвать по-максимуму сегодня и ничего не планировать на завтра.
Так, а что плохого в платоне? Почему нельзя заложить этот налог в стоимость доставки?
Так, а что плохого в платоне? Почему нельзя заложить этот налог в стоимость доставки?
Во-первых, попробуй обосновать необходимость платона.
Во-вторых, перевозчик, особенно мелкий, никуда ничего не закладывает. Ему, как собаке кость, подачки кидают.
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от tst2
Даже президент в своих посланиях говорит, что хватит наращивать налоги. А эти придурки всё не унимаются.
Может он про платон и не знает? Рассказать бы ему...
Троллинг серых перевозчиков, это если так, не кривя душой. Ведь всем всё понятно.
Платон никак не повлияет на серых перевозчиков. Придавят, будут платить. Вместо того, чтобы пару колес на телегу купить или тормоза перебрать. Для борьбы с серыми есть откатанные схемы. Были когда-то лицензии на грузоперевозки. Без ИП лицензию не получишь. Для контроля за состоянием подвижного состава в нашей стране существует техосмотр. Предрейсовый осмотр механиком с отметкой в путевом листе тоже есть. Для борьбы с перегрузом существует весовой контроль. Но везде коррупция, нихера не работает. Вот и решили, что проще еще один налог ввести, чем всю эту по*бень работать заставить.
Как думаешь, куда сейчас все эти серые денутся? Самая задрипанная сцепка стоит под лям. У большинства техника в кредитах. Продавать особо некому будет. Будут банкам отдавать. Платон заработает, банк заработает, а твой серый сосед будет шляпу сосать.
Платон никак не повлияет на серых перевозчиков. Придавят, будут платить. Вместо того, чтобы пару колес на телегу купить или тормоза перебрать. Для борьбы с серыми есть откатанные схемы. Были когда-то лицензии на грузоперевозки. Без ИП лицензию не получишь. Для контроля за состоянием подвижного состава в нашей стране существует техосмотр. Предрейсовый осмотр механиком с отметкой в путевом листе тоже есть. Для борьбы с перегрузом существует весовой контроль. Но везде коррупция, нихера не работает. Вот и решили, что проще еще один налог ввести, чем всю эту по*бень работать заставить.
Как думаешь, куда сейчас все эти серые денутся? Самая задрипанная сцепка стоит под лям. У большинства техника в кредитах. Продавать особо некому будет. Будут банкам отдавать. Платон заработает, банк заработает, а твой серый сосед будет шляпу сосать.
Скажу просто - платон будет вести по такому маршруту где не возможно объехать посты дпс и весовой контроль, инфа сотка. Ты так и не ответи, почему перевозчики не смогут просто добавить оплату за платон в стоимость перевозки?
Ну а то, что мой серый сосед на разваленной фуре будет шляпу сосать, то это замечательно.
Платон никак не повлияет на серых перевозчиков. Придавят, будут платить. Вместо того, чтобы пару колес на телегу купить или тормоза перебрать. Для борьбы с серыми есть откатанные схемы. Были когда-то лицензии на грузоперевозки. Без ИП лицензию не получишь. Для контроля за состоянием подвижного состава в нашей стране существует техосмотр. Предрейсовый осмотр механиком с отметкой в путевом листе тоже есть. Для борьбы с перегрузом существует весовой контроль. Но везде коррупция, нихера не работает. Вот и решили, что проще еще один налог ввести, чем всю эту по*бень работать заставить.
Как думаешь, куда сейчас все эти серые денутся? Самая задрипанная сцепка стоит под лям. У большинства техника в кредитах. Продавать особо некому будет. Будут банкам отдавать. Платон заработает, банк заработает, а твой серый сосед будет шляпу сосать.
Буквально пару лет назад мелкие предприниматели "визжали", что им ввели какой-то единый налог( звучали какие-то смешные суммы около 40 тысяч рублей в год, может, тут кто лучше сможет объяснить, в чём там было дело) Говорили, всё пропало, все разорятся и канут, да нихрена чё-то, проорались и угомонились. Цены растут один чёрт, хоть так, хоть эдак, вопрос на ближайшие годы - куда деньги вкладываться будут.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Lemieux
мой серый сосед на разваленной фуре будет шляпу сосать, то это замечательно.
Да уж, пока не пососёшь, делом не займёшься)
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Комбинированный вид
