Короче прошили мне у нас в городе Рейсинг UP e2. Разницы с Приора финал 2008 е2 не почуствовал. Зато вентиляторы начали нормально работать и, помоему, расход увеличился. Кто юзал Final Приора 2009 е2 ? Как в ней динамика и расход ? Прост есть возможность перешиться на нее. Есть ли смысл ?
Я после такой же замены ПО еще неделю учился ездить по БК с экраном моментального расхода, чтоб когда вяло катишся по городу не перенажимать на газ как раньше. ))
__________________
Москвич 412>ВАЗ 1113>ВАЗ 2114>ВАЗ 2112>Шеви-нива>Приора 21723
+ владение FORD FIESTA, FORD FUSION
gorojanin,зайди на "реклама другого ресурса" , насколько известно в Саратове нет диагноста, а вот в ветке Волгоградская область есть: и в Камышине, и в Волгограде.
__________________
Последний раз редактировалось дядя Саша; 07.06.2010 в 15:59.
Ты сам на свой вопрос ответил. Если хочеш чтоб машина ехала двигатель надо крутить и не до 3,5 а до 5 тыс или хотя бы до 4,5. А на счет звука это до 10-15 тыс. км, потом звук мягче станет.
Да это понятно все что крутящий момент на высоких оборотах просто жалко машинку - такой звук идёт. пробег пока 3500 поэтому выше 3000 стараюсь не крутить.
Цитата:
Сообщение от Wishmaster
ты не даешь автомобилю ехать и гробишь движок, а еще хочешь чтобы динамика была...
Я прекрасно понимаю что езда внатяг гробит движок - поэтому и говорю что не переключаюсь выше определенной скорости на след.передачу (смотри таблицу в прошлом посту). Там в таблице скорость - при переключении 2500-2800 оборотов. Это нормальный рабочий диапазон в городском потоке...мне хватает вполне. А гробится движка после кручений до 5500 и недокручений и езде на повышеной передаче при 1500 оборотах.
Цитата:
Сообщение от Wishmaster
Крутить надо при динамичном разгоне до красной зоны... и в этом нет ничего плохого, движки под это заточены... а 16 кл. вообще любят высокие обороты...
Второй раз масло поменяю буду крутить до скольки крутиться по нужде или возможности...Но я не согласен с людьми которые считают что такая постоянная эксплуатация машины не влияет на ресурс мотора. Влияет и на ресурс мотора и на ресурс кошелька вашего прямопропорционально!
gorojanin,зайди на "Реклама другого ресурса" , насколько известно в Саратове нет диагноста, а вот в ветке Волгоградская область есть: и в Камышине, и в Волгограде.
вот кстати и у вас на месте уже есть - "реклама другого ресурса"
__________________
Последний раз редактировалось дядя Саша; 07.06.2010 в 15:59.
Причина: реклама другого ресурса
Но я не согласен с людьми которые считают что такая постоянная эксплуатация машины не влияет на ресурс мотора. Влияет и на ресурс мотора и на ресурс кошелька вашего прямопропорционально!
пробег 52 тыс, часто раскручиваю двигатель до красной зоны а иногда и до отсечки а отсечка у меня на 7200....если заливаешь хорошее мало и заправлешся нормальным топливом и вовремя делаешь ТО то ничего твоему двигателю не будет
Короче прошили мне у нас в городе Рейсинг UP e2. Разницы с Приора финал 2008 е2 не почуствовал. Зато вентиляторы начали нормально работать и, помоему, расход увеличился. Кто юзал Final Приора 2009 е2 ? Как в ней динамика и расход ? Прост есть возможность перешиться на нее. Есть ли смысл ?
Сам отвечу на свой вопрос: Рейсинг UP e2 ниочем. Сегодня покатался с кондеем - такое впечатление, что машину держат за зад, а звук мотора напоминает карбюраторный, когда ему не хватает топлива. Впечатление такое, как будто на сток вернулся. Кто что скажет про Final Приора 2009 е2 ? Она лучше Приора финал 2008 е2 ?
Вообщем Приора Финал 2009 е2 написана на том же софте, что 2008 е2. Залил ее. Машина поехала, но вентиляторы, при включенном кондее, опять стали постоянно молотить на полную. Ну да ладно, пусть так. Зато едет
пробег 52 тыс, часто раскручиваю двигатель до красной зоны а иногда и до отсечки а отсечка у меня на 7200....если заливаешь хорошее мало и заправлешся нормальным топливом и вовремя делаешь ТО то ничего твоему двигателю не будет
одним словом- Дядя Саша . Круто че скажешь - я седня тут на форуме вас начитался и поехал по работе - думаю дай посмотрю чё может - ну лупанул на ней,так на первой передаче она прыгала от буксов и до середины второй включительно - как тушканчик по степи на перекрёстке люди аж оборачиваются. Меня толи приглючило,толи нет но крутится на второй больше 100...и причем набирает явно не за 12 сек как по паспорту...быстрее помоему. Но если чесно такой темп не для меня - напряг какойто а не езда хотя подбадривает.
прямопропорционально!
Линейный вид
