Falcones, я живу в Моск области, север. Ну раз Е13 не существует, буду стараться использовать 12 и 14, они у меня есть. Спасибо за помощь и отзывчивость, если уж совсем трубу будет, буду тут "трубить"
Falcones, кароче, там походу Е12. На один винт надел головку Е12 постукиваем молотком, второй безнадежно сорвана головка. буду его зубилом откручивать и поставлю обычный М10х1.25 на 25 мм по 17 ключ
Falcones, кароче, там походу Е12. На один винт надел головку Е12 постукиваем молотком, второй безнадежно сорвана головка. буду его зубилом откручивать и поставлю обычный М10х1.25 на 25 мм по 17 ключ
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/vovanoto/journal/288230376153200871/#post. Поставил сегодня тоже самое. Тормоза пока не притертые, но машина тормозить стала намного лучше. Когда стояли родные диски с рос-дотом, приходилось сильно на педаль нажимать, что бы получить требуемое замедление. С этими-достаточно ногу положить на педаль, как машина начинает тормозить. И, по мере нажатия на педаль, торможение только усиливается. Чего нельзя сказать о родных тормозах.
При установке колодок есть один нюанс: надо сточить внутренний радиус на 1,5-2мм.
Отездил уже 3500км тормоза просто отменные.О выборе не желею.С крип бывает еле заметный,но он не прегает.
У меня феродо, тоже отлично нареканий нет, я доволен, правда теперь непонятно, сзади дисковые и тормоза супер, правда после ночи в сырую погоду зад поскрипывает первые 5мин.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
