Бытует мнение , что автомобиль с автоматической трансмиссией невозможно пустить с «буксира». Это не так. Установите рычаг в положение N, включите зажигание. В холодную погоду один раз нажмите на педаль газа, что бы обогатить смесь, и начинайте движение на буксире. Достигнув скорости 30 км/ч для холодной трансмиссии и 50 км/ч для прогретой, двигайтесь в таком темпе не менее 2-х мин. Чтобы создать в трансмиссии необходимое давление масла. Затем переведите рычаг в положение 2 и после того как двигатель начнет вращаться, нажмите на педаль газа. Как только мотор заработает, верните рычаг на «нейтраль» . Если двигатель через несколько секунд не заработает , не упорствуйте – переведите рычаг обратно в «нейтраль» иначе перегреете коробку. Повторную попытку возможно повторить по той же процедуре, предварительно прогнав автомобиль на «нейтрали» . Так же можно заводить автомобиль на склоне. // www.cars-area.ru
он включает нейтраль как ты убираешь ногу с педали. это не глупо с горы можешь педаль не отпускать до конца...
Это как раз глупо. Я использую на спуске торможение двигателем - плавное и безопасное. Трмозами лишь помогаю, если надо. С автоматом посотянно надо тормозить. Даже в учебниках по вождению рекомендуют торможение двигателем.
И если я ногу с газа убирать не буду, то какое это торможение будет? Это разгон будет.
Цитата:
Сообщение от 777don777
Подожди скоро с жпс будет в приборной панельке. яб взял...
Глонасс будет - бесполезная это приблуда. Был бы ЖПС - другое дело. ЖПС можно купить за 3,5-4 тысячи
Глонасс будет - бесполезная это приблуда. Был бы ЖПС - другое дело. ЖПС можно купить за 3,5-4 тысячи
Для тех, кто ещё не в курсе: GPS и ГЛОНАСС - практически идентичные системы по своим характеристикам и устройству. Другое дело, что бытовых приёмников под нашу систему пока катастрофически мало...
он включает нейтраль как ты убираешь ногу с педали. это не глупо 
Линейный вид
