АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5

[legooo]

это всё понятно. Но открывается-то он у кого как - у кого на 81 гр, у кого-то на 92. А до этого прогреваться двигатель должен нормально.

Нет. Открываться он должен начинать только при 85-89гр. А поскольку у вас всего нагревается до 80гр,то открываться начинает он может и при 10гр. Просто может совсем чуть чуть приоткрывается,но это факт

[Ark@im]

Сообщение от Foland11

Мой Прамо (2170) с резинкой на тарелке и металлической крышкой тоже "подсел". На новеньком температура по трассе была 86-88. Сейчас 90-91. Но особо не напрягаюсь, пока все в пределах нормы. Будет 95, будем думать. ))

А от чего зависит, что у некоторых термостат завышает, а других занижает Тдвс при "усталости" ?

[Serg901]

Сообщение от Ark@im

А от чего зависит, что у некоторых термостат завышает, а других занижает Тдвс при "усталости" ?

Смотря в каком положении находится тарелка осн.клапана. Если не закрывается полностью, то темп-ра будет ниже. Др. ситуация описана выше.

[Foland11]

Мое ИМХО. Термостат перестаёт корректно работать через определенное время из за качества изготовления. Либо уплотнительная резинка усыхает и перестает быть герметичной (при этом может быть утечка наполнителя термостата через зазор корпуса и штока), либо из за увеличенного зазора между корпусом и штоком (получается перекос и подклинивание). Ну и видео для разнообразия.

[Ark@im]

Я, честно говоря, не видел ни одного термоса, чтобы процессе работы постепенно поднимал Тдвс, а вот обратный процесс-всегда.Встречал заклинившие термосы, но они не способны были регулировать Тдвс,спрашивал у хозяев-говорили, что сразу отказали термосы.Поэтому меня интересует обратный процесс, т.е. повышенная Тдвс из-за термоса.

[Foland11]

Сообщение от Ark@im

Поэтому меня интересует обратный процесс, т.е. повышенная Тдвс из-за термоса.

Сообщение от Foland11

Либо уплотнительная резинка усыхает и перестает быть герметичной (при этом может быть утечка наполнителя термостата через зазор корпуса и штока)

Поэтому недостаточный выход штока, то есть неполное открытие основного клапана термостата, а это недостаточная циркуляция ОЖ через радиатор. В итоге повышенная температура ДВС. Другого косяка термостата, по твоему вопросу, я не вижу.

[Hardrocer]

Сегодня поставил ПРАМО металл 21082 температура за бортом +7 темп. ОЖ 87.Стоял ПРАМО пластик 2171 стал завышать,сварил т.откр 91 ход 5мм.Первый пластик отслужил 16000км.,второй около 7000км. и у обоих завышение,что то быстро они сдуваются.За то две зимы ездил горя не знал ниже 89 не было.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Foland11

Термостат перестаёт корректно работать через определенное время из за качества изготовления. Либо уплотнительная резинка усыхает и перестает быть герметичной (при этом может быть утечка наполнителя термостата через зазор корпуса и штока), либо из за увеличенного зазора между корпусом и штоком (получается перекос и подклинивание).

Андрей, а такой вариант не рассматиривал? Заодно и объяснение, почему рабочий ход уменьшается.

[Foland11]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Андрей, а такой вариант не рассматиривал?

Я так понял предлагаешь отдельно термоэлемент приобрести. Нет, пока не рассматривал. Смотрю у Finord бобышка высокая, как бы перекос и клин штока исключен.

[Афиноген Полюгаев]

Не, не так понял. Левый (на фото) элемент когда-то был похож на правый. А потом, в процессе эксплуатации, тарелка "съехала" по штоку - где-то прослаблен размер был. У меня это крайний уже случае - термостат до 110 не открывался. А если "съедет" чуть меньше - просто увеличится температура открывания.
Этот термоэлемент накрылся одномоментно - была норм. температура, а потом "поперла" за 100.

[PAE]

Сообщение от Ark@im

Я, честно говоря, не видел ни одного термоса, чтобы процессе работы постепенно поднимал Тдвс, а вот обратный процесс-всегда.Встречал заклинившие термосы

-На ваз-2107 и на Приоре умирали именно так.Завышая температуру в обоих случаях термостаты не клинили на мертво,не продувались на большой круг, был мал ход открытия клапана на большой круг.