Лук с выжимным вместе. Таких уж очень явных признаков пробуксовки нет. Просто по звуку, при нажатии на педаль сцепления происходит такой вот "Вжжик" словно выжимной проскальзывает, а при отпуске педали не плавно схватывается а рывком. Вот я и думаю может сальник сочит и попадает масло на сцепление. немного поедеш- оно выгорает и нормально работает. Затем новая порция масла попадает...может такое быть?
Последний раз редактировалось Kamvaron; 28.10.2011 в 13:36.
Добавлено через 5 минут
Конечно, как вариант может быть и пробуксовка ведущего диска сцепления из-за ослабления, брака, нажимной пружины корзины,то есть усилие прижатия ведомого диска к ведущему и маховику- меньше, чем положено...Но вроде Лук - оригинальная запчасть....И судя по Вашим сообщениям , Вы разобрались с регулировкой привода выключения.
Добавлено через 5 минут
Конечно, как вариант может быть и пробуксовка ведущего диска сцепления из-за ослабления, брака, нажимной пружины корзины,то есть усилие прижатия ведомого диска к ведущему и маховику- меньше, чем положено...Но вроде Лук - оригинальная запчасть....И судя по Вашим сообщениям , Вы разобрались с регулировкой привода выключения.
Да на регулировке я уже собаку съел и сам даю советы в соответствующих разделах)) К работе самого включения и выключения сцепления у меня претензий нет. Первое сцепление я за 6000 км пробега угробил из-за того, что оно с салона магазина неправильно был отрегулирован его привод. Второе уже установил вместе с новым тросиком на СТО и прямо там уже при мастерах сам лично вопреки их возражений, переустановил как это рекомендовано заводом, прихватив с собой штангель-циркуль. Я склоняюсь к попаданию масла, ещё потому, что менял масло в коробке на более жидкое и к тому же мне его было влили достаточно больше нормы.Е его правда потом отсасывал))) но до этого где-то километров 60 успел проехать.
Последний раз редактировалось Kamvaron; 28.10.2011 в 15:58.
Ребят всех с праздником !
нужна помощь!
проблема в том ,что завел машинку и начинаеться какой то звук не понятный ,нажимаешь сцепление он прекрашаеться что может быть?
грешу на выжимной
проблема в том ,что завел машинку и начинаеться какой то звук не понятный ,нажимаешь сцепление он прекрашаеться что может быть?
КПП, так как перестаёт вращаться первичный( ведущий вал коробки передач) Скорее всего подшипник ведущего вала. Как вариант возможно недостаточный уровень смазки или её неудовлетворительное качество.
)) К работе самого включения и выключения сцепления у меня претензий нет. Первое сцепление я за 6000 км пробега угробил из-за того, что оно с салона магазина неправильно был отрегулирован его привод. Второе уже установил вместе с новым тросиком на СТО и прямо там уже при мастерах сам лично вопреки их возражений, переустановил как это рекомендовано заводом, прихватив с собой штангель-циркуль. Я склоняюсь к попаданию масла, ещё потому, что менял масло в коробке на более жидкое и к тому же мне его было влили достаточно больше нормы.Е его правда потом отсасывал
Линейный вид
