Консультации специалиста ГСТО

[P@vlik]

rovbok, а если чехол рычага КПП потрескался сЦУка до дырок, это к гарантийным случаям относится?

[rovbok]

P@vlik, вам чесно сказать ?

[Brodyaga]

Сообщение от P@vlik

rovbok, а если чехол рычага КПП потрескался сЦУка до дырок, это к гарантийным случаям относится?

Павел давай лучше найдем где его купить я с этой проблемой столкнулся еще год назад!!!
Кругом десятые продают а они не подхлдят!!!
Может кто уже знает где их можно приобрести

[P@vlik]

Сообщение от rovbok

P@vlik, вам чесно сказать ?

Ну можно и соврать.

[P@vlik]

Сообщение от Brodyaga

Павел давай лучше найдем где его купить я с этой проблемой столкнулся еще год назад!!!
Кругом десятые продают а они не подхлдят!!!
Может кто уже знает где их можно приобрести

Я тож нигде не видел.

[Brodyaga]

Я вот тоже не встречал, но перерь нас 2-е ищущих, может нам и повезет)))

[scorpion777]

Набивший оскомину вопрос про жрание бензина в городе - 13.5 с зимними прогревами по компу - ну и реально примерно также - 34 л. на 255 км. пробега., вот совет парня:
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=128
есть где не в С-Л, или А-Т протестировать?

[P@vlik]

Сообщение от scorpion777

Набивший оскомину вопрос про жрание бензина в городе - 13.5 с зимними прогревами по компу - ну и реально примерно также - 34 л. на 255 км. пробега., вот совет парня:
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=128
есть где не в С-Л, или А-Т протестировать?

Чот не понял, а что можнос хреновым ДМРВ сделать (единственное что приходит на ум так это разобрать его и промыть спиртом, но тут можно его и совсем угоробить по неосторожности). ДМР можно и самому тестером(только хорошим, желательно поверенным) протестировать. Померять напругу на проводах 1 и 3 от лобовухи(помоему желтый и зелёный) при включенном зажигании. Должно быть от 0,96 до 1,02 В (в 1,02В не совсем уверен), если выше значить с ДМРВ чото не так(соответсвенно рост расхода).

[scorpion777]

Сообщение от P@vlik

ДМР можно и самому тестером(только хорошим, желательно поверенным) протестировать. Померять напругу на проводах 1 и 3 от лобовухи(помоему желтый и зелёный) при включенном зажигании. Должно быть от 0,96 до 1,02 В (в 1,02В не совсем уверен), если выше значить с ДМРВ чото не так(соответсвенно рост расхода).

Спасибо, вот только я совершенный чайник без тестера :biggrin::biggrin:

[rovbok]

P@vlik, даже не знаю что соврать ?
А ты его точно по назначению применял?