Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от Don Anton
в том что пару раз ловил очень неприятные ямы(или они меня) и разок приложился левым передним об бордюр(диск погнулся и лопнул) и все это и ямы и бордюр приходилось на левое переднее колесо.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Блин, неприятность сегодня случилась((( Садился в машину, поскользнулся и в падении пытался схватиться за руль, а зацепился за подрулевой переключатель. Естественно под моим весом он обломился. По самый корень(((
Как разобрать-собрать подрулевое хозяйство, чтоб поменять переключатель? В какой последовательности надо всё делать? Побаиваюсь, чтоб ПБ не стрельнула, когда туда полезу
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Блин, неприятность сегодня случилась((( Садился в машину, поскользнулся и в падении пытался схватиться за руль, а зацепился за подрулевой переключатель. Естественно под моим весом он обломился. По самый корень(((
Как разобрать-собрать подрулевое хозяйство, чтоб поменять переключатель? В какой последовательности надо всё делать? Побаиваюсь, чтоб ПБ не стрельнула, когда туда полезу
Она не стрельнет, только обязательно нужно сбросить клемму АКБ. Мне снимали рулевое на сервисе в моём присутствии (брак переключателей). Сложностей особых не возникло. http://priora-manual.narod.ru/2170/8-1.html
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Не надо боятся. Глаза боятся ,а руки делают.
1. Отключаем аккумулятор.
2. Ставим руль в нулевое положение.
3. Откручиваем 2 винта подушки шестигранным ключе помоему на6.
4. Снимаем подушку и Отключаем разъем.
5. Откручиваем головкой гайку руля.
6. Пробуем снять руль, он врядли просто снимеся надо подложить деревяшки на вал и молотком жашнуть одновременно тянуть руль на себя (я тянул коленками)
7. Дальше не очень помню но по ходу будет видно.
Удачи!
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от Илья 130
6. Пробуем снять руль, он врядли просто снимеся надо подложить деревяшки на вал и молотком жашнуть одновременно тянуть руль на себя (я тянул коленками)
можна в быстром темпе колотит рукам и по ободу тока попеременно справа слева.так можно снять без молотка
тока очень быстро.как заяц в мультиках по барабану
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Руль обязательно снимать? Без его снятия не обойтись никак?
На Приоре не снимал, а на 8-10 приходилось снимать подрулевой переключатель, он состоит из 3 частей, 2из них снимаются без снятия руля а центральную нельзя. Две боковые поменять просто нужно снять только кожух рулевой колонки.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от Demon er
На Приоре не снимал, а на 8-10 приходилось снимать подрулевой переключатель, он состоит из 3 частей, 2из них снимаются без снятия руля а центральную нельзя. Две боковые поменять просто нужно снять только кожух рулевой колонки.
+1!
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Есть такой!)))
Шестигранник "на 5" нужен для снятие ПБ, откручивается сзади самого руля.
Но сначала проще попробовать снять кожух рулевой колонки, перед этим опустив руль вниз.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Руль обязательно снимать? Без его снятия не обойтись никак?
Вообще, судя по картинкам http://www.vaz-autos.ru/priora/362.htm
снимать рулевое колесо не обязательно.
Хотя когда мне меняли на СТО, рулевое снимали. Может, конечно, попались не грамотные мастера?!