05.03.2012, 12:24
#1
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации:
30
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от
eXet
Foland11, от 124 двигателя фирма Dayko вроде правильно обозвал.знаю что шпилька нужна а вот насчет шайб и натяжки не знаю.
Насчет Dayko ничего посоветовать не могу,не связывался с ними.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от
Denisan
А опорник ina от 2112 и наш поляк в диаметре одинаковы?
Абсолютно! 55мм у обоих.
05.03.2012, 12:38
#2
Интересующийся
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва-Нахабино
Пол: Мужской
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
16
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
а кто может сказать, почему после замены ремня, после первого запуска появился метллический стук, похожий на неотрегулированный клапан. Стук продолжался до полного прогрева мотора, потом ищез и больше не появляется. Что это было?
05.03.2012, 12:42
#3
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации:
30
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от
Dr. Lektor
Что это было?
Масло ушло из гидрика(допустимое явление),потом прокачалось и стало нормально.ИМХО
05.03.2012, 15:22
#4
Организатор 1ДР Участник всех Майских КаПри с 2009 года bronze football orakul 2012small bronze football orakul 2021silver football orakul 2024
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 15,837
Сказал(а) спасибо: 1,195
Поблагодарили 755 раз(а) в 407 сообщениях
Вес репутации:
645
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от
Foland11
Масло ушло из гидрика(допустимое явление),потом прокачалось и стало нормально.ИМХО
А почему оно (давление в гидрике) так долго набирается? Какие факторы на это влияют?
05.03.2012, 12:52
#5
Интересующийся
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Москва-Нахабино
Пол: Мужской
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
16
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Foland11 ,тоже так подумал, машина стояла в гараже 3 дня не заводившись, но уж больно долго тарабанило, до включения вентилятора почти...
05.03.2012, 15:09
#6
Гоняет на красной бестии
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от
Dr. Lektor
Стук продолжался до полного прогрева мотора, потом ищез и больше не появляется
ну так и не парься постучали гидрачи да и
перестали
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
05.03.2012, 18:01
#7
Старожил
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Ковров
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,882
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
парни а ina от 2112 это вот ?
http://exist.ru/Parts/Default.aspx?p...flag=386941052 я правильно понял? и что бы его установить нужна шпилька и шайба м10х33х5 да?
05.03.2012, 18:08
#8
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации:
30
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от
eXet
Правильно!
Цитата:
Сообщение от
eXet
и что бы его установить нужна шпилька
Можно и на болт и на шпильку.
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=224 http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=202
Цитата:
Сообщение от
eXet
шайба м10х33х5 да?
Да!
05.03.2012, 18:10
#9
Гоняет на красной бестии
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от
eXet
нужна шпилька и шайба м10х33х5 да?
насколько я знаю можно и без установки шпильки обойтись, просто болт нужен длиннее на 5 мм кажется. а вообще где-то на форуме видел как полностью заменить привод ГРМ под 2112. там под оба ролики ставили шпильки и сажали их на...кажется локлайт или локтайт(не помню названия)
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
05.03.2012, 18:16
#10
Старожил
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Ковров
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,882
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Foland11 , эх я мозг
спасибо тебе очень выручил
Викторр , да я видел это,только так извращяться не хочу
а опорника от 2112 до упора как достаточно!только вот теперь осталось и с натяжным определиться
какой посоветуете ???
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 00:21 . Часовой пояс GMT +3.