АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23

[Foland11]

Сообщение от Ri.264

Да не,я тут больше про то ,что счастлив тот ,кто не ведает))) ,Сколько бабла сэкономила ....я на 20 тыках таки не выдержал , вбросил ролики альтернативу))

Ri.264, уссышся! Моя кошка, когда я печатал, играла с твоим аватаром-трактором "живым" на мониторе. Лапой по нему, лапой! )))))

[вячеслав1982]

Отдельно ремень конти стоит 700-800 Рублев, раз в два года не напряг думаю его менять, нежели надеется на его 100000 км пробег. У меня пробег около 20 т и третий год эксплуатации, максимум в следующем году его заменю независимо от его состояния.

[PAE]

вячеслав1982, Слав, успокойся и ездий хотя бы еще тройку лет.Ни фига ему не будет.Заводской ремень гейтс 90т.км отходит железно.

[valli]

Летом будет 6 лет моему авто, пробег 108 тыс. Ремень родной стоит, менял только ролики и помпу.Наверно этим летом ремень буду менять.

[combat_rabbit]

имхо, уравнение с множеством неизвестных этот треклятый привод ГРМ и кому как повезет.

[Ri.264]

Сообщение от combat_rabbit

имхо, уравнение с множеством неизвестных этот треклятый привод ГРМ и кому как повезет.

Да уж, его видимо просто невыгодно делать надежным , машина будет слишком дешева и надежна, хотя ...я думаю откаты от завода мерс покрыли бы прореху в карманах руководства автоваза, хотя может , ненадежный грм это и есть последствия отката от мерсов и бмв?!))))) могли б сделать все ролики двурядными и металлич и с тавотницами для смазки, но да , продажи вазов бы сильно поперли вверх))), а это кому то не с руки видать

[Andrey25Sh]

Сообщение от combat_rabbit

имхо, уравнение с множеством неизвестных этот треклятый привод ГРМ и кому как повезет.

Скорей не со множеством неизвестных, а с тремя - помпа, и два ролика , Хотя ещё два неизвестных - кто делал и самое главное - КАК

[Виталец]

Сообщение от Буйный

То есть, о ремне-то и говорить особо не приходится, по крайней мере до 100...120 тыков, а то и более. Доходчиво?

Повнимательней. Я написал что свой сток поменял в 140 000 пробега (вот последующие ремни из магазина через 50 000 примерно хоть и гейтс или конитех) и вопрос был в другом. Кто видел рекламу по телевизору или сталкивался с новыми ремнями где по телевизору говорят что они ходят по 200 000. Я надеялся что сток в продаже появился. А вы мне про какие-то жалкие 100 000. Не понятно вообще что вы мне хотите доказать..... или показать.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Foland11

Если мало катаешься, то ремень нужно (желательно) заменить через пять лет, со дня его производства (установки).

Такого же мнения. Но есть люди уже более 7 лет гоняют при пробеге 80 000 сталкивался с таким комментом где-то.

Добавлено через 9 минут
Прочитав много комментов по двс и поглядев кучу роликов так же пришел к выводу. Что наш ДВС любит чистую систему охлаждение и регулярноую и своевременную замену ох жидкости. Такой номер как на классике залил и забыл до утилизации тут не проходит. Нужна замена в районе каждой сотни пробега. Тогда и помпы и термостаты будут ходить на ура. И температурный режим в норме. Сам я антифриз через сотню примерно меняю, вот второй раз сейчас буду но в этот больше 100 накатал .

[Rolsen]

Ребят, искал тему FAQ про привод ГРМ типа про альтернативные ролики, она видимо уже в архиве, никак ненайду так что не ругайте что здесь размещаю вопрос свой. Короче, когда вчера уезжал из города к себе домой, то перед этим весь его объехал в поиске опорного ролика Ина 532 0438 10, нашел только в Экзисте в наличии, и то последний на складе был. Цена его 510 рублей. Думал что дешево что-то но нет, теперь везде такая цена.(вроде раньше 650 руб стоил) В общем вскрыл я его упаковку, и буду выкладывать его фото упаковки и самого ролика чтобы знатоки сказали оригинал ли это или палево. Т.к помнил что местный форумчанин писал что у оригинала не больше 6-7 поперечных полос, а у моего их 9, и они распределены через равные промежутки, поэтому это сильно смущает. Если бь не спешил домой то вскрыл бь еще на складе и увидев это, вернул бь его обратно пока не уточню насчет этого. На нем выгравировано INA F-125139 SLOVAKIA 2013 11 14 ( на фото будет видно) Чуть смазки видно, она серого цвета. Вращается туго, без заеданий и люфта.
2) буду ставить его взамен родного опорника-поляка, с помощью стяжек. То есть трогать остальное не буду. На этой машине впервые лезу с заменой в ГРМ, туда никто не лазил с завода. Уже купил болт и шайбу от 08(которые в FAQ указаны были) Интересует момент затяжки, он какой для опорника ИНА нужен ? Или можно спокойно затягивать лишь бь не сорвать резьбу(не будет выть если перетянуть)? И еще, диаметр у него такой же как и у родного поляка? Фото кликабельны, нажмите на них и будут они в качественном виде и в большом размере на весь экран.
И да, с праздником вас поздравляю.
Тему в "про грм двигателя-обрыв, разрушение роликов" создавать не стал, т.к не соответствует тематике,ведь все работает. А другие темы затухли издавна.

[DIZZI]

Rolsen, Плохо искал http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29729

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Rolsen

а у моего их 9,

Их там 9 и должно быть)))