Приора 21701 с 8 клапанным двигателем.

[ANTO]

Сообщение от vlixup

Я тоже не гонщик.
Горемычный, Если по руски то ник произносится мой вликсап. Или будьте добры писать латинскими буквами.

На классике это мои догадки т.к. на инжекторных не регулируют клапана по 80 тыс. это точно.
Где то в инете видел гидрики на классику именно такую с двумя болтами регулировки как на старых.
А зачем ссылка? гугл есть

На классику никогда не ставили гидрики, там все по старинке, гидрики ставятся(лись) только на шестнадцатиклапанные моторы, и один восьмиклапанник на шниву

[ANTO]

Сообщение от WOG SLAYER

,то есть если регулировать чаще чем через 40000км,то это выброшенные деньги

Абсолютно верно!

[Inferno]

Сообщение от ANTO

Нихрена себе никаких проблем, каждые десять тысяч клапана регулировать, а зачем ??? С тем же успехом можно каждые 20 тыс и кольца с колпачками менять!

Я лично это не считаю проблемой,все равно в сервис езжу на профилактику,осенью и весной,а если начинают клапана звенеть,то регулируют.

[ANTO]

Сообщение от Inferno

Я лично это не считаю проблемой,все равно в сервис езжу на профилактику,осенью и весной,а если начинают клапана звенеть,то регулируют.

И что они каждые 10 тыс начинают звенеть?

[Inferno]

Бывает 10,смотря как ездить.в основном на 15 слышно

[vlixup]

Сообщение от Горемычный

vlixup,хорошо.

Вот так хорошо. Спасибо.

Сообщение от ANTO

и один восьмиклапанник на шниву

А почему тогда люди клапана перестали регулировать?

[RCSiberia]

Сообщение от vlixup

А почему тогда люди клапана перестали регулировать?

Ленивые стали - вы ж знаете.

[vlixup]

Сообщение от RCSiberia

Ленивые стали - вы ж знаете.

Ну когда клапана звенят тут не до лени.

[Dobriiorion]

Пусть клапана лучше звенят , чем зажатые будут

[WOG SLAYER]

Сообщение от ANTO

И что они каждые 10 тыс начинают звенеть?

Да начинают -от частых регулировок и как правило от плохого бензина