Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Опыта у меня недостаточно по говнам лазить. Когда джипперы увидели, где мне удалось застрять, они сначала проржались, а потом начали помогать. Говорят, тут на любой пузотерке можно без проблем пролететь, глина достаточно плотная и на хорошей скорости проходится на раз. Но мне как-то боязно было в лесу хорошую скорость набирать
Но в принципе, на будущее на хорошие говнолазы посматриваю. Тот же УАЗ-буханку можно внутри так нашпиговать, что как Лексус будет по комфорту. Было бы желание, время и деньги. Пока есть только желание, да.
__________________
Кроме высшего образования, надо иметь хотя бы среднее соображение.
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Цитата:
Сообщение от n0p
Тот же УАЗ-буханку можно внутри так нашпиговать, что как Лексус будет по комфорту.
У них и сейчас в принципе та же самая начинка, только цена... кусается ...
Цитата: "На «УАЗ Патриот Спорт» в комплектации Limited устанавливается 2,7-литровый мотор ЗМЗ-409.10 мощностью 128 л. с. Оснащение этого автомобиля дополнено кондиционером и подогревом передних сидений.
Обычный, не укороченный «УАЗ Патриот» оснащается 128-сильным двигателем. Внедорожник в исполнении Classic стоит 490 000 рублей, а в версии Comfort — 530 000 рублей. Комплектация Limited стоимостью 597 000 рублей оснащена АБС, кондиционером, подогревом передних сидений, задним парктроником, люком с электроприводом и дополнительными откидными сиденьями в багажнике."
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Не, ну Патриота переделывать сложнее будет - много штатного нужно будет выкинуть. Буханка вообще внутри пустая, для тюнинга раздолье. Фактически, заготовка с завода. Хоть в городской автомобиль повышенного комфорта переделывай, хоть в аскетичный говномес с усиленной рамой и каркасами безопасности. Но, как я уже говорил, время и деньги... :(
__________________
Кроме высшего образования, надо иметь хотя бы среднее соображение.
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Цитата:
Сообщение от n0p
Не, ну Патриота переделывать сложнее будет - много штатного нужно будет выкинуть. Буханка вообще внутри пустая, для тюнинга раздолье. Фактически, заготовка с завода. Хоть в городской автомобиль повышенного комфорта переделывай, хоть в аскетичный говномес с усиленной рамой и каркасами безопасности. Но, как я уже говорил, время и деньги... :(
Эх Андрей, боюсь тебя расстроить, но стоимость переделки будет сравнима с хорошей новой машиной
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
MikeSSS, поэтому в списке необходимого помимо времени фигурирует слово деньги.
Хорошая новая не будет соответствовать всем требованиям, если только она не делается на заказ. А я очень требовательный и требования у меня специфические
__________________
Кроме высшего образования, надо иметь хотя бы среднее соображение.