Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..

[леха=60]

ксати у меня "родной" не слышно было вааще, по морозу отломил его, поставил новый фирмы "Утес" так стрекочит громче гидриков, и только на горячую...

[street 64]

Сегодня поменял комплект ГРМ и помпу, при пробеге 78000. Блин, жалею. Всё снятое оказалось в достаточно хорошем состояние. натяжной и опорный, имеют минимальный люфт, а помпа вообще без люфта.
Вывод такой - начитавшись форума у большинства Приороводов начинается фобия.

[syava-gor1]

Сообщение от street 64

Вывод такой - начитавшись форума у большинства Приороводов начинается фобия.

Ну реально сыпется у людей. ЭТО ФАкТ. не у всех это да. А за помпой следить полюбасу.видео помпы в 50 т.км на ютюбе.

[Pirat-37]

Сообщение от street 64

Сегодня поменял комплект ГРМ и помпу, при пробеге 78000. Блин, жалею. Всё снятое оказалось в достаточно хорошем состояние. натяжной и опорный, имеют минимальный люфт, а помпа вообще без люфта.
Вывод такой - начитавшись форума у большинства Приороводов начинается фобия.

Молодец, что поменял!
Я вчера в 47300 поменял.

Хочу менять каждые 50000 км, чтоб проблем с двигателем избежать.

Вчера все установили, под моим бдительным руководством!
Состояние бывших запчастей:
Ремень ГРМ - хорошее
Ролик опорный - люфта нет
Ролик самонатяжной - есть люфт
Помпа - не значительный люфт

При установке проблем не возникло! Все работает!
Все кроме помпы забрал, как запасное.

ГРМофобия ушла от меня тыщ на 50, или года на 2-3)

Ну и фото, конечно: http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=808

[street 64]

Сообщение от Pirat-37

Молодец, что поменял!

Но вот я о себе кординально другого мнения.

Сообщение от Pirat-37

ГРМофобия ушла от меня тыщ на 50

Это не факт! Ты на 100% уверен, что у тебя всё оригинал?

Сообщение от Pirat-37

Хочу менять каждые 50000 км

Что то такого желания нет. Если сменный комплект раньше времени прикажет долго жить, то займусь переделками.

[syava-gor1]

Сообщение от Pirat-37

Все кроме помпы забрал,

вот тебе про помпы.Вскрытые.http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=44684

[demonn]

Пробег 48000. Заменил помпу и 2 ролика. Ремень ГРМ оставил.
Вопрос: при нятяжении ремня двигатель был холодный. После прогрева до 90 град. метка смещается примерно на 3 мм. Т.е. получается когда двигатель прогрет ремень какбы перетянут или как?

На следующий день на остывшем двигле метки на натяжном стояли ровно.

[ВитюХа 57]

Сообщение от demonn

Пробег 48000. Заменил помпу и 2 ролика. Ремень ГРМ оставил.
Вопрос: при нятяжении ремня двигатель был холодный. После прогрева до 90 град. метка смещается примерно на 3 мм. Т.е. получается когда двигатель прогрет ремень какбы перетянут или как?

На следующий день на остывшем двигле метки на натяжном стояли ровно.

в идеале при температуре ОЖ = 22,5 метка по середине. в мороз она уходит влево, а при прогретом движке вправо. у этого"влево-вправо" есть свои пределы, правда вот я не знаю сколько будет в мм.

Добавлено через 2 минуты
получается на следущий день стояли ровно. если был мороз должны были уйти в другую сторону, обратную той, куда смещается при прогреве движка

Добавлено через 26 минут
машина с ГУРом, хочу скинуть ремень генератора чтоб ГРМ послушать. сами понимаете полностью его снимать в лом. позвать некого, чтоб он завёл, в то время как я смотрел бы, чтоб ремень шкива КВ не коснулся... вопрос такой: самому не опасно, может его там намотать как зря?

[леха=60]

скидывай ремень ГУРа, ничего там не намотает.....делал так х/з сколько раз

Добавлено через 2 минуты
при прогреве ремень нагревается и чутка растягивается и естественно ролик его натягивает =вот и уходит метка........главное чтобы его на "горячую" не перетянуть, поэтому и берется средняя 22,5 температура для натяга

[VLAD36RUS]

Сообщение от леха=60

при прогреве ремень нагревается и чутка растягивается и естественно ролик его натягивает =вот и уходит метка

Моё мнение-это происходит из-за изменений температуры материала пружины в механизме натяжного ролика, как следствие-линейное расширение длины пружины. Аналогия-в школе пятачок на уроке физики в 8 классе между двумя гвоздиками пролазил, после нагрева-нет

Сообщение от street 64

Блин, жалею. Всё снятое оказалось в достаточно хорошем состояние. натяжной и опорный, имеют минимальный люфт, а помпа вообще без люфта.
Вывод такой - начитавшись форума у большинства Приороводов начинается фобия.

А говорил, что моё мнение тебе интереснее, а сам взял, да и просто поменял хорошее на такое же))) Ну ничего. Что сделано-то сделано. И всё равно остаюсь при своём мнении: после замены ходившего на новое необходимо заняться прослушкой и осмотром после первой тысячи, затем после следующей. и, в случае, если шумы будут одинаковыми, смазка из подшипников не будет выходить, то можно смело заниматься подобными осмотрами одновременно с заменой масла. Только и всего. И, только таким способом эту фобию победить. Реально-опиываю свои впечатления и рассказываю о своих ошибках.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от syava-gor1

Ну реально сыпется у людей.

Если бы люди эти рассказали бы, почему у них сыпется, по-честному. Тогда-да. Но ведь редко кто станет свои ляпы на люди выставлять, это первое.
Второе-это ещё и потому, что много народа далеко не все причины может воедино связывать.