Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Цитата:
Сообщение от 2olegend
Ок, а как это делать конкретно, например, шлангом? Просто поднести к прослушиваемому узлу, и с другого конца слушать? И в том месте, где именно свистит, я отчётливо услышу, да?
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Есть некоторые промежуточные результаты: это не ремень генератора и все то, что он крутит. Ибо я снял ремень и запустил двигатель без него - прежний свист остался. Добрался до ремня ГРМ и снял 2 его ролика - на взгляд, они в поряде. Как и ремень - он выглядит, как новый - ни трещин, ни потёртостей, натянут был нормально. Ролики ГРМ повертел в руках - нет никаких звуков, осевого люфта, сопротивление равномерное. Кстати, ролики интересные: натяжитель made in China, опорный ролик - Poland, хотя на вид очень похожи, даже цвет пластмассы одинаковый и шрифты. Покачал-покрутил помпу - осевого люфта нет, крутится молча, подтёков тосола нет. В общем, не ясно пока что... Завтра соберу ГРМ и буду слушать на заведённом двигателе со шлангом, как посоветовали)
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Foland11, Здравствуйте я там отписался ,Вам в теме про масло в колодце- почитайте. Меня интересует ТЗа в синей толстой картонной коробке - выпуск 2012, что это, или они так шли раньше- цвет насыщенный синий
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Ну в общем, я несколько озадачен. Сегодня поставил на место ролики и ремень ГРМ, завелся и "послушал шлангом", пока не прекратился свист. За пару минут от чего конкретно идёт звук, так и не понял... Ясно только, что он отчётливо идет со стороны ГРМ.
Вот ещё что: перед установкой я смазал ролики ГРМ (масло покапал с торцов и покрутил их тщательно). Можно ли считать, что раз после этого свист продолжился, то он идет от последнего элемента, который я не снимал - помпы? Или смазка могла ничего не дать, у них она внутренняя?