характеристика пружина расчитана на 3 срезанных витка тоже.. потом машину колбасить начинаеет.. я тоже согласен что это колхоз, на крайняк есть синие хайвеевские пружины.. на них короткоштоковые аморты -5см и в путь.. резка станд. пружин больше 1 витка это колхоз, можешь и меня хуйами обложить..
характеристика пружина расчитана на 3 срезанных витка тоже.. потом машину колбасить начинаеет.. я тоже согласен что это колхоз, на крайняк есть синие хайвеевские пружины.. на них короткоштоковые аморты -5см и в путь.. резка станд. пружин больше 1 витка это колхоз, можешь и меня хуйами обложить..
Это одни лишь твои доводы,ничем не обоснованные!!!И не забывай никогда об этом,что у каждого свои ощущения от езды,может тебя там и колбасило,а я на своих катках,и со своей "колхозной" ходовой стрелку ложил неоднократно,и машина держалась на дороге как влитая,и я не чувствовал абсолютно ничего плохого в поведении машины!!!И еще раз повторюсь,что одной лишь резкой пружин дело не обошлось,была глубокая доработка всей ходовой части!И пусть хоть кто-нибудь посмеет упрекнуть меня,что это колхоз!!!И никого я не собираюсь ни чем обкладывать,как ко мне относятся,так и я буду относиться!!! И если это для кого-то колхоз мне по барабану,моя машина едет замечательно,на зависть многим,и я этим горжусь,а как это было достигнуто,я считаю не так важно!!!На войне все средства хороши,и я только рад таким действиям и экспериментам,которые я провожу над своим авто,мне это пойдет только на пользу!!!А тот кто не перещупал все своими собственными руками,пусть потом здесь на форуме не заикается,и не учит других как надо делать,а как не надо!Языком молоть мы все горазды,а один раз взять и попробовть сделать,и почувствовать повадки машины,очко жим-жим!!!
Последний раз редактировалось ОЛЕГ 742; 16.08.2010 в 19:55.
Эх я бы с удовольствием прыгнул с тобой на моём любимом лежачем полицае у нас в городе под 100 кмч и мы бы посмотрели у кого энергоёмче подвеска.. А пока моей подвеске и моему мастерству проигрывают многие именитые иномарки на ралли-спринте.. У кентафарика резаная подвеска короткоходная, по сравнению с моей его намного чаще пробивает на колдоёбинах, хотя тоже плаза спорт..
Эх я бы с удовольствием прыгнул с тобой на моём любимом лежачем полицае у нас в городе под 100 кмч и мы бы посмотрели у кого энергоёмче подвеска.. А пока моей подвеске и моему мастерству проигрывают многие именитые иномарки на ралли-спринте.. У кентафарика резаная подвеска короткоходная, по сравнению с моей его намного чаще пробивает на колдоёбинах, хотя тоже плаза спорт..
А я тебе хочу выскаать свои аргументы-у моего кента Opel Astra GTC,трехдвурка 1.6,тоже на 17-х катках,так вот она по сравнению с мое-табуретка,чувствуется каждый камешек,моя по сравнению с ней,по мягкости и плавности хода,просто лимузин представительского класса!!!А лежачие полицейские для того и сделаны,чтобы перед ними притормаживали,нормальные люди,а не проносились под 100км/ч!!!!!!!!!Да и с моим стилем вождения,я и на стоковой подвеске,тормрзил на них!!!
Эх я бы с удовольствием прыгнул с тобой на моём любимом лежачем полицае у нас в городе под 100 кмч и мы бы посмотрели у кого энергоёмче подвеска.. А пока моей подвеске и моему мастерству проигрывают многие именитые иномарки на ралли-спринте.. У кентафарика резаная подвеска короткоходная, по сравнению с моей его намного чаще пробивает на колдоёбинах, хотя тоже плаза спорт..
А я тебе хочу выскаать свои аргументы-у моего кента Opel Astra GTC,трехдвурка 1.6,тоже на 17-х катках,но к тому же там профиль намного выше,так вот,она по сравнению с моей-табуретка,чувствуется каждый камешек,моя по сравнению с ней,по мягкости и плавности хода,просто лимузин представительского класса!!!А лежачие полицейские для того и сделаны,чтобы перед ними притормаживали,нормальные люди,а не проносились под 100км/ч!!!!!!!!!Да и с моим стилем вождения,я и на стоковой подвеске,тормрзил на них!!!
ko.shka, тебе оно надо спорить? у человека своя точка зрения, причем как он счиатает правильная, и он походу дамает что он один только может снять стойку и пильнуть пружину а другие не могут или бояться)))) просто другие ставят все другое, а если не хватило бабла не надо доказывать что резанные пружины это верх тюнинга, не просто так придумали заниженные пружины, а то бы так все резали и становилось еще круче и учтойчивие))))))
ваще заканчиваем обсуждение не по теме, темо про семнарики.
ko.shka, тебе оно надо спорить? у человека своя точка зрения, причем как он счиатает правильная, и он походу дамает что он один только может снять стойку и пильнуть пружину а другие не могут или бояться)))) просто другие ставят все другое, а если не хватило бабла не надо доказывать что резанные пружины это верх тюнинга, не просто так придумали заниженные пружины, а то бы так все резали и становилось еще круче и учтойчивие))))))
ваще заканчиваем обсуждение не по теме, темо про семнарики.
И что ты зациклился на этой резке пружин,или тебе больше и не в чем блеснуть своими знаниями????Тогда ты ещё забыл добавить к резке пружин,разборку стоек,и переделывание их под газомасляные,с укороченным штоком!!!И дорогое не значит лучшее,я в своём бюджете добился впечатляющих результатов,и самое главное,Я ДОВОЛЕН!!!
так я не пойму табуретка это плохо или хорошо??? )))) сейчас оказывается выясняется что у тебя комфортная подвеска.. может у друга просто реальная спортивная плотная подвеска??
так я не пойму табуретка это плохо или хорошо??? )))) сейчас оказывается выясняется что у тебя комфортная подвеска.. может у друга просто реальная спортивная плотная подвеска??
Я хочу этим сказать то,что никакого криминала не происходит,если подойти к этому со всей серьезностью,а не так тупо чикнуть болгаркой пружинки,и все!!!А на счет Опеля хотел сказать,что бывает и хуже,еще и на иномарке,и причем с завода!!!Я сам был в шоке с этого Опеля!!!