все правильно, дело в густой смазке моторедуктора, она не дает нормально прижиматься ползункам к контактным площадкам на которых смазки больше чем в самом редукторе...
Всем доброго дня.
Вчера по каске поменял лобовуху, камень попал, так сегодня с утра в дороге обнаружил что датчик дождя изменил режим работы. Срабатывает при включении раз и на 4 скорости при полном заливе лобового стекла. Возможно ли что после замены лобовухи его надо перенастроить или причина в другом. Вобще чувствительность датчик регулируется только 4 уровнями или есть возможность доб регулировок.
__________________ Жизнь:это то что происходит вокруг нас, пока мы строим планы.
Всем доброго дня.
Вчера по каске поменял лобовуху, камень попал, так сегодня с утра в дороге обнаружил что датчик дождя изменил режим работы. Срабатывает при включении раз и на 4 скорости при полном заливе лобового стекла. Возможно ли что после замены лобовухи его надо перенастроить или причина в другом. Вобще чувствительность датчик регулируется только 4 уровнями или есть возможность доб регулировок.
xxEVGENxx, мененая лобовуха точь в точь что как заводская?
Менял по каске в солидном сервесе и стекло визуально не отличается от стоявшего ранее. Вчера попытался обнулится и сбросил клему, после подключения побрызгал на датчик из бутылки вроде работает, посмотрим при движении в дождь.
Посмотрел в дождь, в итоге не понял воще ни как в общем если пыль мелкая срабатывает когда видимость совсем слабая становится или сработает пару циклов нормально ,а потом опять засыпает. Под дождём когда капли падают вроде как нормально работает достаточно штатно. Может кто всё таки объяснит в чём проблема.
Вчера отмахал под дождём достаточно приличное растояние и пришол к выводу что не хватает чувствительности у датчика. Такое ощющение что подвернули регулировку на меньше минимума и поэтому сработка датчика идёт с некоторым запозданием, то есть хватилобы наверно небольшого увеличения чувствительности. Ещё разог обращаюсь к знающим в чем может быть броблема работы датчика начавшееся после замены лобового стекла. Стекло фирменое аналогично заводскому, по крайней мере визуально отличей нет, разве что немного более прозрачное.
__________________ Жизнь:это то что происходит вокруг нас, пока мы строим планы.
Последний раз редактировалось Spike@; 11.10.2011 в 12:42.
xxEVGENxx, Дополнительных регулировок у датчика, кроме штатного колёсика, нет. Может при установке нарушили технологию или что-то попало внутрь датчика. Разбери и посмотри, что там внутри. ip_99-2008.rar
xxEVGENxx, Дополнительных регулировок у датчика, кроме штатного колёсика, нет. Может при установке нарушили технологию или что-то попало внутрь датчика. Разбери и посмотри, что там внутри. Вложение 69277
Сам датчик отсоединяется от стекла просто с усилием тянем или надо греть феном.
__________________ Жизнь:это то что происходит вокруг нас, пока мы строим планы.
понял почему после замены лобового датчик стал неадекватен... деятели из сервис центра гелевую плёнку оставили на старом стекле...придется идти права качать.. и что самое интересное в информационном письме с автоваза про гелевую плёнку ни слова...
в общем если пыль мелкая срабатывает когда видимость совсем слабая становится или сработает пару циклов нормально ,а потом опять засыпает. Под дождём когда капли падают вроде как нормально работает достаточно штатно. Может кто всё таки объяснит в чём проблема.
Линейный вид
