Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 5..
Цитата:
Сообщение от IceAgeLion
поршень стучить на любую и особенно на холодную.
Получается 5 ч темы не о чем...... Многие то здесь пишут что стук поршня появляется при прогреве 90 гр., когда изменяется тепловой зазор. Вот я человеку и ответил почему у многих стучит на горячую, а у него на холодную. У него по звуку гидрокомпенсатор стучит. А вы опять в дебри уводите. Да, по хорошему поршень и должен стучать на холодную, а по мере прогрева стук уходить. Но тема то с самого начала о чем....?
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 5..
Цитата:
Сообщение от Izolator
У него по звуку гидрокомпенсатор стучит.
Не похоже это на ГК. Я у него на видео прям свой бывший стук услышал. Частота, тональность, очень похоже. Я его теперь ни с чем не перепутаю.
ГК стучат у меня и сейчас, при утреннем пуске сек 10-15. Стук совсем другой. Звонче, что-ли. И прекращается резко, сразу, как будто его не было, а не постепенно уменьшается по мере прогрева двигла.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Izolator
Получается 5 ч темы не о чем......
Это в какой-то степени так и есть. Самый правильный ответ во всех случаях стука "Вскрытие покажет"
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 5..
Цитата:
Сообщение от ACAB
На гарантии послан впень начальником гарантийного участка, сказал мне что это обычный звук мотора, но посоветовал попробовать масло сменить, сменил... http://smotri.com/video/view/?id=v21085499a84
Это Юбка поршня стучит, все может закончится грустно, разбивкой цилиндра.
Вот мой случай и попытка описать физику процесса стука поршня на горячую (если поршень стучит на холодную - то "дело обретает уже фатальный оборот").
Мой личный вывод: "Стук появился в начале марта после холодного февраля - зимнего месяца, причиной стука является плохое качество материала родных поршней, при зимней эксплуатации возникают на юбках задиры, которые в свою очередь при нагреве расширяются вместе с поршнем, юбка которого уже не идеально ровно при холостых оборотах ложится нагружечной стороной на стенки цилиндра, а масло при нагреве более текучее становится, что не способствует надежной смазке дефектной области -процесс в дальнейшем развивается и вскоре переходит на поверхность цилиндра, где примерно после 20-30 тыс км пробега появляюся задиры или алюминиевые вкрапления частиц юбки дефектного поршня - после чего- логичное завершение эпопеи - жор масла, уменьшение тяги и дальнейшее разрушение, кольца и т.д....
PS1 В данной ситуации замена масла на более вязкое не помогает избегать стука поршневой.
PS2 На холодную стучит юбка поршня при уже довольно большом тепловом зазоре между юбкой поршня и стенкой цилиндра
Последний раз редактировалось kostyl; 11.05.2012 в 20:31.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 5..
Вот и у меня постукивает при 90 гр., ездил к дилеру меняли гидрики, после замены завел, так стоял такой "лепот" потом по мере прокачки ушел. Вот звук ACAB напомнил мне тот звук. Конечно я могу и ошибаться....
Скажите пожалуйста вот что, стук у меня появился при 12500 пробега, сейчас 14500. Ничего не меняется, сказали ездей пока явно что то не изменится (стук или жор масла), тогда будут принимать меры, типа замена движка, т.к. я им сразу дал понять что копать двигатель мне нах ненадо. Сколько может продолжаться такой стучок до появления явного, а то может к тому времени и гарантия пройдет?
Линейный вид
