Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 9
Цитата:
Сообщение от Lotoshnik
Но трубки кондера обе горячие под капотом.
1. В жаркую погоду при всех положениях ручки температуры, кроме МАХ, из печки будет идти тёплый воздух. Так как учитывается сигнал с датчика температуры в салоне (находится возле плафона за панелькой с дырочками или прорезями).
Только в положении МАХ воздух из печки в жаркую погоду будет идти горячий.
2. Трубки кондиционера под капотом, на работающем двигателе, будут обе тёплые от тепла двигателя под капотом, пока не включишь кондиционер. И только после включения кондиционера, когда начинается циркуляция хладагента, обратная трубка станет холодной (синяя стрелка), а прямая горячей (красная стрелка).
И вопрос! Электромагнитная муфта подключает компрессор?
Нагрузка на двигатель увеличивается?
Последний раз редактировалось motobest; 29.06.2021 в 15:12.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 9
Цитата:
Сообщение от motobest
2. Трубки кондиционера под капотом, на работающем двигателе, будут обе тёплые от тепла двигателя под капотом, пока не включишь кондиционер. И только после включения кондиционера, когда начинается циркуляция хладагента, обратная трубка станет холодной (синяя стрелка), а прямая горячей (красная стрелка).
Электромагнитная муфта подключает компрессор?
Нагрузка на двигатель увеличивается?
Трубки обе теплые, при включении кондера (нажатии кнопки) обороты хх увеличиваются где-то на 100 оборотов, трубки обе теплые остаются минуты три, дальше не проверял
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 9
Цитата:
Сообщение от Lotoshnik
трубки обе теплые остаются минуты три
Компрессор не качает хладагент.
При включении муфты, обороты двигателя должны снизиться и затем восстановиться (должна быть заметна просадка оборотов).
К двигателю муфта подключает компрессор, что приводит к увеличению нагрузки на него
Если прижим пластины недостаточный или под неё что-то попало, компрессор может не работать.
Вобщем, на диагностику.
На расстоянии это очень сложно делать.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 9
Про муфту я понял, не подскажете она отдельно продается/ремонтируется? Ну понятно что сначала нужно понять приходит ли +12в, а если приходит, то что-то с муфтой. А если не приходит, то возможно еще датчик давления не дает включать муфту. рад бы был дать денег кому-нибудь чтоб всего этого не знать, покачто не могу найти кому))
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 9
Цитата:
Сообщение от Lotoshnik
Про муфту я понял, не подскажете она отдельно продается/ремонтируется? Ну понятно что сначала нужно понять приходит ли +12в, а если приходит, то что-то с муфтой. А если не приходит, то возможно еще датчик давления не дает включать муфту. рад бы был дать денег кому-нибудь чтоб всего этого не знать, пока что не могу найти кому))
Ремонт муфты можно сделать самому, в сервисах лупят такие цены, что проще купить новый компрессор. Я в том году попал купил новый за 12000 Halla из Тольятти заказывал, так как у меня была накрыта типа ЭММ (Электро Магнитная Муфта) мастер сказал муфте каёк, в сервисах за ремонт объявляли от 5 тыс до 9, я им говорил какие на фиг 9, если НОВЫЙ компрессор в сборе стоит 12000, они говорили у нас такие цены, новые аналоги муфт стоили тоже что то около 9 тыс. По факту там если разобрать муфту, есть предохранитель, вот он часто горит, его меняешь и всё работает дальше или ставишь обычную проволочку вместо предохранителя, перемычку и все работает так же дальше! Мне товарищ с форума этого мой починил так старый, спасибо ему за это. В итоге я свой ещё продал компрессор за 4500.
ПЫСЫ:
Если мозги прошиты у тебя под кондей, то после включения кондея идёт просадка маленькая и поднятие сразу назад ХХ до 1000 оборотов, в стоке обороты на мозгах падают с кондеем до 700-800 и когда трогаешься машина дёргается, часто прошивают мозги и при включении кондея, обороты поднимаются до 1000 после прошивки. И ты трогаешься нормально уже.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 9
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Неужели в рнд нет сервиса для ваза?
Все сложно, много рукожопов, обычно езжу в Таганрог, но они к кондеру даже подходить не хотят
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Гарисон
Ремонт муфты можно сделать самому, в сервисах лупят такие цены, что проще купить новый компрессор. Я в том году попал купил новый за 12000 Halla из Тольятти заказывал, так как у меня была накрыта типа ЭММ (Электро Магнитная Муфта) мастер сказал муфте каёк, в сервисах за ремонт объявляли от 5 тыс до 9, я им говорил какие на фиг 9, если НОВЫЙ компрессор в сборе стоит 12000, они говорили у нас такие цены, новые аналоги муфт стоили тоже что то около 9 тыс.
У меня что-то побрякивает в районе ГРМ, знакомый мастер все послушал и методом исключения остался компрессор. Позвонил тут в одну контору, сказали если побрякивает надо менять, работа 5 тысяч, по компрессору сказали перезвонят. Перезвонили, сказали 25 тысяч и 9 дней ожидания Я говорю ну давайте хоть посмотрим на него, может там болты открутились. В общем, завтра будем смотреть.
ЗЫ Если речь об артикуле 21700 8111012 10, то на Эмексе он 18000 стоит
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Гарисон
. Я в том году попал купил новый за 12000 Halla из Тольятти заказывал
Кстати, контакты не подскажете, где покупали? Кстати муфта отдельно проскочила перед глазами за 2500
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 9
Цитата:
Сообщение от Lotoshnik
Ничего не понял.
Заехал сегодня на диагностику, муфта напрямую не включается, и тарахтит. Все-таки буду новый компрессор искать.
Сними Компрессор проверь накинь провода на аккум, если кидаешь провод, он втягивается пластина примагничивается, снимаешь провод она отходит назад и просто крутится шкив тогда, накидываешь пластина опять примагничивается и шкив вращается уже с компрессором. Брякает это когда пластина не прижимается возможно до конца и просто метал от метал трёт чуть, когда пластина у шкива не прижимается. Уверен что у тебя там предохранитель в муфте сгорел 90 процентов даю. На счёт новой муфты в сборе, сомнения есть я весь интернет перерыл так и не нашёл муфту подходящую новую в такие деньги или вообще чтоб подходила сюда.
Новый нашёл тупо через яндекс за 2 минуты поиска по ссылкам 13700 руб: https://moskva.regiontehsnab.ru/prod...zhnaya-koreya/
Как вариант можешь если есть в городе у тебя купить Б/У компрессор только проверяй сразу накинь провода проверь что бы пластина отжималась щёлкала, что бы муфта не кривая была,не восмёрила, не люфтила не гудела и резинки на пластине были целые купить и переставить муфту на свой компрессор.
Последний раз редактировалось Гарисон; 01.07.2021 в 16:24.