Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
заменить просто обязаны! если начинают петлять ... прямиком к начальнику сто. лично я так и делал. УДАЧИ!
Вам заменили или нет ? мне начальник говорит, не вопрос заезжай на вибро стенд если стенд покажит что стучат то и стенд бесплатно и замена тебе будет, а вот если стенд не чего не покажит тогда оплатишь стенд и езжай с богом!
На горячей линии авто-ваза девушка подтвердила стенд оплачивает сторона инициализатора.
Начальник ПССС говорит чтоб зделать замену и отправить на завод не рабочие стойки нужно заключения письменное (Распечатка) со стенда как доказательство.
__________________
Только оригинальные запчасти ВАЗА, хуже не оригинальных.
Конечно они тебя разводят. Должны заменить. Жалуйся, сначала их деректору, ну или кто там у них главный будет на тот момент, и если проигнорят, то звони на горячию линию автоваза, и все им подробно излагай.
Вот руко..опые! Ну как им машину доверять!? А потом спрашивают, зачем вам присутствовать на гар. ремонте и ТО?
Присутствовать надо по любому. У меня был случай, когда записали на субботу, но машину необходимо было оставить в пятницу, т.к. с утра "на холодную" надо было послушать свист ремня или ролика. Список на ремонт состоял пунктов из 6, в том числе проклейка маленьких стекл(теч в багажнике). В воскресение после обеда сам им звонить стал, мол машину когда отдадите, на что был ответ: "делаем". В итоге 18:00 мне позвонили и сказали можете в течении 15 минут забирать машину, если не успеете то только завтра. Утром в понедельник звоню ИПГ, предупредить что через пол часа приеду машину забирать, а он мне: "мы ее только на подъемник загнали и делать начали" я был в ах-е. Машину отдали только в Пн вечером и из всего списка заменили пыльник кулисы и проклеили окна. Вывод: можно потратить три дня, расписаться в наряд-заказе и забрать машину к которой никто не прикасался.
zlobin, так если и правда стучат, то чего бояться? И вообще, дорогое это удовольствие, вибростенд?
ЗЫ. У меня тоже стучит (правя), сам в раздумьях, ехать не ехать...
Android, у меня был до приорки ниссан санни 2001г, я на вибро стенд раз в год заезжал проверять ходовку, так вот этот самый стенд не покажит что стойки стучат (и не показывал на нисанне, хотя стучали) так как он не подбрасывает колесо до состояния полного выхода штока(на отбой) стоимость стенда 600- 800р.
__________________
Только оригинальные запчасти ВАЗА, хуже не оригинальных.
Доброго времени суток! Во-первых всех с праздником!
Теперь по-сути вопроса: почитал тему, теперь уж и не знаю - а стоит ли мой случай описывать - вобщем на прошлой неделе стал обладателем универсала. При приёмке в салоне сразу обнаружил, что на обоих передних стойках ограничительные "шайбы хода верхней опоры стойки" (вроде так назвается) несколько "винтом" - не правильным конусом, а с одного края как бы загнуты к центру миллиметров на 5-7. И естественно не полностью прилегают к резинке.
Долго бодались с манагером., пооткрывали капоты у 8 или 9 машин, - седанов и хетчей., из всего набора только у двух машин эти шайбочки ровные. Ладно, плюнул - машину забрал... Теперь вопрос - что делать?
1. Забить и ездить - типа "у всех так..." ( но в душе все равно свербит...)
2. Заменить шайбы самому - там делов на 5 сек - гайку отвернул, гнутую шайбу убрал, новую поставил, гайку на место...
3. доездить до ТО, и там к сервисменам - пусть меняют шайбы по гарантии...
Хотя может я и зря всполошился... Пока машина стоит в гараже - холодно, да и резиной зимней до конца февраля не смогу обрезинеться.
Спасибо !
Комбинированный вид
