Ставил,сдохла.
Автоприбор ,рулит.
Ты как берешь,то в магазине,открываешь коробку,достаешь пробку.
Подставляешь ко рту и пытаешься втянуть во внутрь,воздух.
Должна хрюкнуть.
НЕ хрюкнула,давай следующую и так пока найдешь.
Последний раз только третья хрюкнула.Знал такое?
Как оно хрюкнет? Оно же пробка.
Да и закрыто там все. Похоже хрюкаешь то ты.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Как оно хрюкнет? Оно же пробка.
Да и закрыто там все.
В крышке РБ находиться блок клапанов: впускной и выпускной. Они закрыты, если давление в СОД равно или выше атмосферного (до 1,5 Bar мах). Соответственно первый откроется при возникновении разряжения, второй не допускает "мах" давления в системе.
Шум впускного клапана - нередкое явление. Основная задача пружины клапана: удержание правильного положения тарелки относительно седла. Если тарелка "прилипает", то клапан может работать дискретно (откр/закр), отсюда и шум.
Как и в случае с совсем "залипшем", вскрыть/очистить/собрать. Новая, если ржавые/разрушившиеся пружины - признак кончины/"палёной" ОЖ. На прежней 2172 откатал 9 лет (3145 м.ч.) и на этой седьмой год идёт (2064 м.ч.). Крышки РБ штатные.
Всё верно. Но, зная диаметр/размер впускного клапана трудно представить, как он может шуметь. ПошИпливать, согласен, впуская воздух с улицы в охлажающуюся СО. Ну, это уже на уровне - шипит, нет пищит, нет свистит, нет чёт там шумит..музыканты.