На днях во время движения стеклоочистители приказали долго жить.. , (благо до дома было не далеко) - щетки встали в крайнем верхнем положении, моторедуктор, судя по звуку, продолжал работать.
Уже в гараже "вскрытие показало", что слетела тяга от моторедуктора к трапеции (развалился пластмасовый корпус шарнира). Болячку вылечил на следующий день полной заменой трапеции, ибо в магазинах тяги отдельно не продают. Но продавец сказал что были у них ремкомлекты этих шарниров, но кончились. ВОПРОС: может кто сталкивался с подобным ремкомплектами и как они себя ведут, а то больно неравнозначный обмен получается - из-за одной пласстмасины пришлось выложить почти 1,5 тыщи рублей.
У меня иногда не срабатывает реле стеклоочистителей! Поднимаешь ручку на первую скорость а дворники чуть дернутся и все! Приходится делать вниз и снова вверх или на вторую скорость! Из за чего так может быть?
IceCheat, В двигателе есть контактная группа, при помощь которой реле определяет, что мотор сделал полный оборот. На морозе эти контакты могут западать. Вот реле и выключает мотор. При прогреве смазка нагревается и всё приходит в норму. Летом лучше разобрать мотор и заменить смазку. Контактную группу смазать графиткой. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=40700
Сегодня утром было холодно -24 завел авто почистил наледь с стекла включаю дворники поднялись на половину и встали пробовал другое реле реле щелкает а дворники не работают весь день ездил думал отойдут заработают но увы !что может быть маторчик умер или как из верхнего поста смазка виновата?
Линейный вид
