АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

[леха=60]

Denis85, радиатор заполняется снизу вверх и естественно вся жидкость проходит через весь радиатор, а ты дунул сверху вниз на прямую по бочку

[Denis85]

Я не могу понять, если я дунул в трубу радиатора а из другой полил напор то он жн не забит правильно? Или у него другое устройство какое-то?

[леха=60]

Denis85, еще не значит что он не забит

[AliBaba007]

И на том спасибо. У себя я не замечал такие температуры. На выходе радиатора было градусов на 20 меньше.
Правда на первой скорости вентилятора. Но как срабатывает вентилятор если на входе радиатора ещё есть поток с температурой 69 градусов?

[Serg901]

Сообщение от VLAD36RUS

Точнее, такой низкой температурой. Ведь в Жиге датчик включения вента на радиаторе стоял, соответсвенно, от Т ож в радиаторе и включался. А тут-всего 60С. При этом термопару я вкрячил туда же, куда и ты.

Так в моем авто доп.датчик для низкой скорости установлен так же - на выходе с радиатора (в классике в пр. бачке, рядом с выход. патрубком)

Сообщение от Serg901

С датчиком 92/87, на ХХ темп-ра ДВС держалась в пределах 93...97*С.

Датчик был 2106))) Т.е. о чем я - при Тож от радиатора 92*С, Тдвс 97*С (термостат уже практически полностью откр. - в конце диапазона соотношение мм/градус уменьшается).
Думаю, что и на 2106 снижалась ~ так же низко. С откр. капотом, чистым радиатором и свежим тосолом, вкл. вен-ра можно было и не дождаться - решился как-то в мае сменить патрубки, снять и отмыть снаружи радиатор (2106). Пока капот не закрыл - не сработал.))))

[AliBaba007]

Для полноты експерименту пойду найду термопару и мультиметр.
Прикручивали на шлангу или на патрубок металлический термостата?

[VLAD36RUS]

Под хомут очень хорошо складывается проводок. Только я вот не пойму, зачем этот эксперимент нужен?

[AliBaba007]

Сообщение от VLAD36RUS

Под хомут очень хорошо складывается проводок. Только я вот не пойму, зачем этот эксперимент нужен?

Под хомут наверное не стоило. Он шелезный и хороший теплоотвод, в то время как шланг не обладает достаточной теплопроводностью.

[Александр 443]

Сообщение от AliBaba007

Под хомут наверное не стоило. Он шелезный и хороший теплоотвод, в то время как шланг не обладает достаточной теплопроводностью.

Ну всё в твоих руках или инструментах, ждёмс твоих резов.

[AliBaba007]

До вкл вентилятора на прогреве 90-91С и 85С
После 86,7С и 68,2С
После вкл и выкл через некотор время 80C и 92С
пирометром миниатюрным DT8220

На месте на ХХ
Температура воздуха +29С
вентилятор ВКЛ 1:07,0
ВЫКЛ 2:32,0

+10С
вкл 54,3
выкл 3:16,7

Это на втором или третьем цикле срабатывания вентилятора
Температура вкл вентилятора 100,5С
температура выключения - 96С

Пережат шланг печки термос открыт.
Перепад уровней ОЖ на радиаторе 24-25см
выкл вент 2мин49сек
вкл 55сек
При тех же условиях шланг печки свободен
Перепад на радиаторе 19-19,7см
вент вкл-58сек
выкл 2мин44сек

При глушении шлга(перемычки) обогрева дросселя ничего не меняется.