ШРУС или нет, подскажите!

[Rishat_M]

Сообщение от vrnAlonso

А почему правый?

Правое колесо должно ехать медленнее левого + крен налево (т.е. правую сторону вывешивает больше) => угол излома больше => cтук.

[vrnAlonso]

Спасибо, буду проверять. Хотя мне кажется что когда еду по прямой, и попадаются ямы под левое колесо, то звук иногда есть. Мб оба шруса накрылись. Попробую для начала вывешенные колеса покрутить.

[Rishat_M]

Сообщение от legooo

Не правый,а левый.

Почему?

[legooo]

Потому что при повороте направо,нагрузка идет на левую сторону....физика

[Rishat_M]

Сообщение от legooo

физика

ага, рус-яз и лит-ра.... А ничего, что при повороте направо крен влево, угол излома шрусов меньше и стука не будет???

[legooo]

А ничего что крен влево,потому что туда вся нагрузка уходит. Причем тут излом и кто сказал,что его изменение уберет стук?

[vrnAlonso]

Так какуй шрус то? )) В принципе не зря же когда внутренний шрус проверяют, колесо вывешивают и машину заводят. В повороте направо как раз правое колесо получается как бы немного вывешенным.
Хотя блин я чувствую что стук идет именно когда левое колесо на кочки наезжает, надеюсь вывешивание колес поможет определить с какой стороны все же звук

[Rishat_M]

Сообщение от legooo

и кто сказал

Термех.

[legooo]

Термех не изучает автомобильные неисправности,так что не надо ля-ля. Если деталь неисправна,то никуда звуки не денутся при рабочем положении детали

[Rishat_M]

legooo, вскрытие покажет. Ждём отчёта...