Проблема с генератором

[val]

Подскажите,такая ситуация - поставил РН нового обр., так вот на холодную напряжение 14.0, прогретая при темп окруж.возд.+28 - напряжение 13,7(без потребителей),с потребителями фары кондёр музыка-падает до 13,1-нормально ли это или ещё что то думать(как поднять)? В РН нового обр. можно ли диод поставить?

[Gyzmi58]

Сообщение от val

Подскажите,такая ситуация - поставил РН нового обр., так вот на холодную напряжение 14.0,

Укажи производителя и маркировку РН..

[val]

Сообщение от Gyzmi58

Укажи производителя и маркировку РН..

вот такой.Там чёт в предидущём сообщ.часть текста не была видна - щас именил вроде видно

[Gyzmi58]

Сообщение от val

вот такой.Там чёт в предидущём сообщ.часть текста не была видна - щас именил вроде видно

Для "Астро" напряжение нормальное..обычно они больше и не держат..диод можно поставить..ссылку смотри выше..

[val]

Сообщение от Gyzmi58

Для "Астро" напряжение нормальное..обычно они больше и не держат..диод можно поставить..ссылку смотри выше..

Подразумеваеться диод поставить если старый РН или новый? если новый то между какими контактами воткнуть если смотреть на РН - щётки вверху?

[P@vlik]

Сообщение от Пьяный Солдат

Вот ещё один вариант http://i014.radikal.ru/1005/af/dbd3afbcab6a.jpg

Поставили мне сегодня вот такой генератор. Завёл машину на БК 12,1В, чуть поработал поднялось до 13,8В. Включил кондей, сработали вентили кондея - 12,6В. Так что х.з. в чем там проблема. При добавлении оборотов ничего не меняется. Даж как то обидно. Мож там притереться что нибудь должно?

[Yasher]

Всем привет! Ребят очень нужен ваш совет... Проблема такая: Сегодня утром завёлся отлично. Проехал примерно 20-30км остановился около магазина заглушил машину когда стал заводить, заметил что завелась как то лениво (будто подсел АКБ), проехал ещё 1,5км. до дома, заглушил двигатель и решил ещё раз завести, (что бы проверить).... Машина не завелась. АКБ севшый полностью.
Прикурил от соседней машины, (завелась с пол оборота)...
На свой страх и риск снял "-" с АКБ, машина работает...
Проверил тестером, со снятым "-" на проводах примерно 9,6 вольта...
На АКБ примерно 10,3...
Присоединил "-" обратно катался 1час. Не помогло, машина не заводиться и даже не пытается.
Когда ездил заметил при включении вентилятора охлаждения, загорается лампочка ЭУРа, а иногда даже лампочка подушки безопастности...

И кстати мож кто знает что за лампочка на приборке с машинкой и ключиком???

[AIBOLIT]

Сообщение от Yasher

И кстати мож кто знает что за лампочка на приборке с машинкой и ключиком???

знаешь это индикатор эмобилайзера...
а по поводу твоей зарядки это сюда http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=1463

[evroevro]

Помогите мне пожалуйста! За неделю выкинул 2 генератора. (2 аккумулятора посадил) Мосты целые провода к АКБ целые. зарядка не идет. Таблетка рабочая.

[Pochemuchka]

Почитал форум, решил проверить у себя напряжение бортовой сети. Генератор Беларуссия. Завёл, померял без нагрузки 13.9в, ближний свет + вентилятор 4 скорость 13.6в, ближний свет +дальний свет+ вентилятор 4 скорость 13.4в. Поднимаешь обороты двигателя, ситуация не меняется. Залез под капот, на аккумуляторе тоже самое, померял на самом генераторе 14в. Один щуп прибора ткнул на + генератора, второй щуп на + аккумулятора, напряжение показало от 0.05 до 0.5в в зависимости от нагрузки. Значит генератор не причём, проблема в силовом проводе, который идёт от генератора к аккумулятору, или в местах обжимки клемм. Я так понимаю нет особого смысла поднимать напругу на генераторе, надо решить проблему с проводом.