Обычно рпо надежносьт Субы говорят те у кого её никогда небыло ))) и еще сказки рассказывают про то что замена свечей связана со съемом двигателя )))
Свечки не каждый день меняешь, но поипаться с оппозитником в этом плане все равно придется. А лежачие поршня все-таки хуже стоячих ))))
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
У меня были субы - и я могу смело сказать что это МЕГАНАДЕЖНЫЕ авто,
баян:
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
а подвеска вообще неубиваемая - сначала я в это сам с трудом верил но когда изучил конструкцию - сомнения отпали - раллийное рпошлое видно везде )
У тебя реально была раллийная субару от Prodrive? Именно это английское тюнинг-ателье допиливало импрезы до уровня чемпиона WRC,
В ней так-то столько же японского, сколько в ладе-гранте-спорт русского.
Впрочем как и все раллийные и формульные "легенды" от тойоты делались в Toyota Team Europe\Toyota Motorsport GmbH в немецком Кельне
видимо у самих япов в этом плане не росло чет )))) Это еще к вопросу об изяществе расщепления атомов, гы...
вот кстати видео отличий раллийной импрезы от стоковой стишки
...и ваша дорожная машина (сти) похожа на машину вашей бабушки...
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Следуя моей логике если сложить японское производство ! и производство огромной корпорации претендующей на первое место в мире, то последня никак не рулит )
а если складывать форда с джиэм - тогда и Тойоту сложить как я сказал с хондой лии ниссаном ) и опять альянс "форд-джиэм" как бЭ курит )
Вообще так-то (не в обиду) все это какая-то бредовая арифметика типа детсадовской старшей группы: а у меня миллион миллиардов, а у меня миллиард миллионов...
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Так и картинок где на тойотах стоят туррели полно и что ? ))) или по этой картинке мы должны статистику поймать ? получается у ливии половина машин это наши уралы и вторая половина это китайские пикапы ?
лет 10 назад таких картинок с китайскими пикапами в африке было не найти, как сейчас например не найти ливийского уаз-патриот-пикапа с турелью, а сейчас они (китайцы) есть... И их все больше. Так же как например китайский ховер занял 7 место в дакаре. И там на фото не урал, а град.
Последний раз редактировалось sanchez 77; 08.08.2012 в 22:15.
В мире электроники далеко не все однозначно. Как раз Япония сильно сдает позиции, как и Европа. Корея, Китай, Тайвань атакуют. Например бытовая радиоэлектроника. Вскройте телек когда то знаменитого Сони. От шасси до матрицы - все Самсуг. Айфон пятый расковыряйте - процессор Самсунг
Ну на данный момент все же именно япония разрабатывает самые сложные технологии ) и станки если че для процесооров тоже они делают )
Ну на данный момент все же именно япония разрабатывает самые сложные технологии ) и станки если че для процесооров тоже они делают )
Отнюдь. Штаты. Даже в мире бытовой электроники удел японцев остался по большому счету за банальным ширпотребом. Гремевшие когда то Сони, Пионер, Накомичи стали заурядными производителями "балалаек". Обидно и меня как почитателя именно японской техники это очень огорчает, но се-ля-ви.
Отнюдь. Штаты. Даже в мире бытовой электроники удел японцев остался по большому счету за банальным ширпотребом. Гремевшие когда то Сони, Пионер, Накомичи стали заурядными производителями "балалаек". Обидно и меня как почитателя именно японской техники это очень огорчает, но се-ля-ви.
Прям и не знаю, кто тут лучше )))
Макс про Sharp и Panasonic забыл (про Hitachi уже молчу))))))))
У понаписали тут без меня)) Времени нет пока все читать, просто накину еще, хоть не о Приоре, но о ВАЗе - таки чуда не случилось и Гранта сломалась) Убедился что лучше простой карбюраторной машины нет ничего, если нужна надежность. Круче только дизель механический с рядным ТНВД.
Ссылко - http://granta.drom.ru/20473/
Фото заброшенного города - класс, производит впечатление. Лет через 40 и у нас тут так же будет...
Еще порадовало -
Цитата:
Признаемся, искушение сжечь ее прямо здесь у нас действительно возникло. Это было бы очень символично, и наверняка ролик набрал бы миллион просмотров
)))
В общем не фудите тут без меня особо, и так много читать)
Гранту они в бродах утопили, ЭБУ сгорел. Вот только сейчас в твиттере написали:
Отнюдь. Штаты. Даже в мире бытовой электроники удел японцев остался по большому счету за банальным ширпотребом.
Нинининини - как раз в этой части я очень даже в теме ) не так давно очередному предприятию помогали юридическую сторону оформить - закупка нескольких сверх серьезных станков - так там все так сложно оказалось - и ФСб ипервый отдел и чего только не прошли ) станок делает такие чипы - котоыре в космос летают, а с заводом когда ообщались я как раз уточнял кто щас чего делает для них - там без вариантов - только япония, а то что ес тьу штатов - не что иное как точные копии но построенные на французких магнитооптических деталях в перемешку с немецкими механическими частями но спроектированы в японских лабораториях ) щас канечно сильное разделение по сферам но все же япы пока что изящнее расщепляют атомы ))) на одном станке есть участок на выходе которого токи 4000А !!! я был в мегашоке ) и они мне заявляют "а вы знаете, пока он работает - ни одна лампочка даже не моргнет" вот это я понимаю ) ну еще давали диск подержать - на его поверхности был чип мощностью с несколько сотен современных процессоров - сам диск 7 см в диаметре ) Кстати фирма заказчик всей технологии НЕ Российская.
На самом деле очень адекватный блог о Гранте. Дромовцы о ней нормально отзываются. Просто машина в самом деле не приспособлена для этой "федеральной трассы".
Вот фото для примера:
Они и коробку убили ударом об камень и мозги утопили в конце концов, так получилось. Машину то и винить особо не в чем, сами честно это признают, просто эмоции. Вот абзацы, предшествующие словам о сожжении:
Цитата:
Собственно, в Кадыкчане она и сдохла окончательно. Один раз завелась, чуть проехала с минимальной тягой и умерла. Посыпались новые коды ошибок — их стало столько, что мы уже сбились со счета. Потом отрубился спидометр, одометр, потом машина отказалась заводиться вообще, стартер не крутил. В масле пузыри.
Может, это звучит и слишком литературно, но казалось, Гранта просит — «Оставьте меня здесь, в этом мертвом городе! Это не тест-драйв, это издевательство! Вы меня убиваете спецом, на подсознании! Зачем вы вообще сюда меня потащили, за что мне такое наказание?! Я не предназначена. Уйдите, возьмите свой цыганский джип и летите на нем в свой солнечный Магадан, а я устала от вас и от этой бесконечной дороги...»
Да и про сожжение и 5 млн просмотров - это просто отсылка к сожжению копейки на ДВ, не более того.
Гранту они в бродах утопили, ЭБУ сгорел. Вот только сейчас в твиттере написали:
Я видел UPD в самом сообщении, потому и написал про карбюратор) Не зря для банановых стран Тоёта карбюраторы на отдельные модели лепила вплоть до середины нулевых.
А вообще так то ЭБУ должен быть в салоне, не? Как его можно утопить?
В тех Тоётах, в которых у меня стоит ЭБУ, чтобы его утопить надо утопить машину по линию стекол практически, и подождать пока вода наберется полностью, ну или открыть дверь. Судя по фотографиям на Гранте даже немного салон не подмочили. Так что вина машины тоже есть.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Жопа!!! Нет, не машина. Даже дороги не такая жопа в сравнинии с....
Уверен, ролик на Ютубе набрал бы 5 миллионов просмотров, если бы эти дромо-тестеры начали кидаться под колеса Гранты, едующей 140 км.ч, лишь бы доказать, на сколько опасен ВАЗ
Вы очень предвзяты, и кидаетесь в бой не прочитав толком и не поняв.
Блог Гранты вполне адекватен, я считаю. Там ее несколько раз хвалили даже. Просто дороги такие. Но - Гранту как раз как машину для наших дорог двигают же.
Комбинированный вид
