Вопрос.Какова вероятность попадания масла в картер сцепления(замасливание дисков), без видимой течи масла наружу???? Недавно менял сцепление, после чего ощущение неполного включения сцепления.
Добавлено через 2 минуты Kamvaron, Когда менял сцепу, картер сцепления чистый был, не в масле?[/QUOTE]
Не присутствовал, но менял у проверенных людей
Добавлено через 1 минуту
А вот когда старое забирал, то оно было всё в масле
Добавлено через 5 минут
а сейчас сцепление, более-менее нормальное, когда трос практически отпущен, почти болтается на вилке, а стоит на каких то пол оборота прижать выжимной к корзине и уже всё- разгон вялый, динамики нет, вибрация
Kamvaron, Так может и новое сейчас в масле, поэтому и разгон вялый, динамики нет, вибрация. Коль прежнее сцепление было в масле, где то есть течь, через сальники.
Это я уже запомнил по отношению к ВАЗовскому сервису.Мне это сцепление уже третье по счёту, второй год не даёт покоя.
Первое с вазовского салона, неправильно было отрегулировано и дожило до 3000 км, второе меняли на Вазовском центе, третье при замене уже у своих людей показало, что на ВАЗе мне воткнули подделку LUK.
третье при замене уже у своих людей показало, что на ВАЗе мне воткнули подделку LUK.
Я вот не могу понять тогда, почему свои люди не смотрели сальники, если прежнее сцепление было в масле! Схалтурили? Ведь от этого и могут быть у тебя, проблемы со сцеплением. Если сцепа новая опять "сырая", то регулируй его, не регулируй, все равно не поможет. Я вот чего имею ввиду.
Говорили, что в остальном всё было в порядке.Оснований не верить не было. в таблице неисправностей сцепления указывают, что течь масло может не толко через сальники ещё через болты крепления маховика.
в таблице неисправностей сцепления указывают, что течь масло может не толко через сальники ещё через болты крепления маховика.
Дааа! Кто ж такую таблицу напечатал?!!! Значит так! Маховик прикручивается, непосредственно, к заднему фланцу коленвала. А сам фланец уплотнен сальником. Так что через болты крепления маховика к этому фланцу, течь масла не должно. Потому что, перед установкой маховика надо нанести на резьбу болтов его крепления анаэробный фиксатор резьбы, предварительно обезжирив болты и резьбовые отверстия под них. Если все таки течет через болты, то это заводской брак.
Последний раз редактировалось Foland11; 11.01.2014 в 23:19.
Линейный вид
