Leonid91, ну ладно тебе люди его спокойно в 8600об крутят...
Одно дело крутить ег ов 8600 и снимать при этом 150 л.с., а другое - 190 л.с. Нагрузка может быть разной, в зависимости от того сколько смеси воспламенилось.
Цитата:
Сообщение от reg62
И 90 тысяч на квадратный мотор в сборе не хватило бы.
Комплект СТИ тысяч 40-45 стоит. Валы с онлайном 12-13, выпуск тысяч 8 пускай, ресивер пусть 14, доработка головки тысяч 7-10. Даже по максимуму если посчитать, то 90 как раз. Можно валики побюджетнее типа УСА, глушак самопальный сделать - еще -3, ресивер б/у взять за 10. Ну головку дешевле не сделать. Тогда выйдет 75-80. Расскажи как ты считал бюджет.
Комплект СТИ тысяч 40-45 стоит. Валы с онлайном 12-13, выпуск тысяч 8 пускай, ресивер пусть 14, доработка головки тысяч 7-10. Даже по максимуму если посчитать, то 90 как раз. Можно валики побюджетнее типа УСА, глушак самопальный сделать - еще -3, ресивер б/у взять за 10. Ну головку дешевле не сделать. Тогда выйдет 75-80. Расскажи как ты считал бюджет.
Я в 2010 году так же посчитал, навскидку.
Оказалось: затраты на низ 70000р с работами (точка, сборка);
немясной распил ГБЦ, валы, ресивер 49000р; онлайн 2 раза (dm53, spt07) - 16000р.
Ну сборка + с/у движков 10000р.
Добавлено через 3 минуты
И всё равно где то несостыковка начинки.
Например Прокар не едет на объмном моторе.
Заваливает пБЦН в 0.3-0.5 на больших оборотах.
Ну пусть клапана 5, направляйки 3, замена седел и их расточка 5-6, доработка каналов до вкрытия+завтуливание еще тысяч 15. Итого 28-29 т.р. Или все головки делают у Степы Пузырева? Тут вроде писали, что он за ее доработку берет 25. Готовая ГБЦ стоит столько же собранная. Пусть там и не будет такого расхода воздуха, но не каждый двигатель строят для драга.
Линейный вид
