Ответ: Электростеклоподъемники отключаются после выкл. зажигания...неудобно
Цитата:
Сообщение от morozovav
Доброго времени суток! Я думаю, все со мною согласятся, что крайне неудобно, что при выключенном зажигании невозможно поднять опустить стекла. Приходится вставлять ключ, вкл. зажигание... Полная лажа.
На сервисе, эту проблему решают за 800 рублей - ставят куда то какуюто перемычку И ВСЁ - всё работает без ключа зажигания!!!
Кто нибудь в курсе куда эту перемычку поставить? 800 руб. отдавать - просто так - в падлу... Заранее спасибо!
Знакомые установщики на бывшей десятке вытаскивали реле и ставили перемычку в виде проводка и двух клемм (папа) на конце провода.
На Приоре сказали не вариант, глючить будет.
Ответ: Электростеклоподъемники отключаются после выкл. зажигания...неудобно
Цитата:
Сообщение от hakimoff
Не знаю почему, но у меня электростеклоподъемники можно отпустить ещё в течение примерно 15 секунд после отключения зажигания. Может с сигналкой как то связано, незнаю.
втечении 30 сек. после выключения зажигания и если не открывались двери стеклоподъемники работают. Это у всех так, сига не причем.
Ответ: Электростеклоподъемники отключаются после выкл. зажигания...неудобно
Может конешно не в тему......но у меня вот такая проблемка.....короч стеклоподъёмник то работает то нет......живёт своей жизнью....пытаюсь опустить...он просто трищит...и некуя неопускает...поездил пару дней....заработал...буквальн 2 дня....и опять....трещат начал.....разобрал...обшивку.. .стеклоподъёмник неполучилось вытащить...постучал по матору.....и вот заработал ...собрал обшивку думаю вот заебок теперь в макавто смогу как белый человек закупаться.....и тут попытался опустить иииииииииии.......аааа....опят трещит....непойму чё за на???..........мож кто сталкивался с такой проблемой......а то я бедный студент на сервис бабла пока нету... Заранее спасибо.
Ответ: Электростеклоподъемники отключаются после выкл. зажигания...неудобно
Ещё раз лучше напишу...
Микросхема к561ла9, пара диодов, комутатор к293кп3(4... и т. д), транзистор кт315(или любой npn), пара сопротивлений. Всё это влезает в модуль двери водителя. Схема элементарная (рисовать пока некогда). Принцип - К561ЛА9 подключается на 5вольт (там на плате SMD стабилизатор) как только на любом из входов появляеться лог. 0 к293 коммутирует +12в на блок электропакета. Кто дружит с паяльником сделает за час.
Если потребность будет, я нарисую схему позже.
Последний раз редактировалось Elektron76; 12.09.2009 в 22:19.
Ответ: Электростеклоподъемники отключаются после выкл. зажигания...неудобно
Цитата:
Сообщение от Elektron76
Ещё раз лучше напишу...
Микросхема к561ла9, пара диодов, комутатор к293кп3(4... и т. д), транзистор кт315(или любой npn), пара сопротивлений. Всё это влезает в модуль двери водителя. Схема элементарная (рисовать пока некогда). Принцип - К561ЛА9 подключается на 5вольт (там на плате SMD стабилизатор) как только на любом из входов появляеться лог. 0 к293 коммутирует +12в на блок электропакета. Кто дружит с паяльником сделает за час.
Если потребность будет, я нарисую схему позже.
как я понимаю при такой схеме подключения- потребление энергии минимально?близко к тому как до переделки???