Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2011, 20:36   #31
tatarmen
Интересующийся
 
Аватар для tatarmen
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Нижневартовск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 125
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
tatarmen не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
Съездил блин. Даже смотреть не стали. Сказали что он не ремонтируется, а "работает/не работает" они не могут заменить. Мол когда совсем сгорит тогда и приезжай. Все убеждения, что может руль на трассе выбить и банально обращаться станет некому - бесполезно. Написал письмо на АвтоВАЗ, сейчас жду ответа.

правильно сделал,а ещё на гарантийке притензию в письменном виде надо было оставить в двух экземплярах,а так скажут не было его и знать не знаем
tatarmen вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2011, 20:50   #32
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Nixon43rus Посмотреть сообщение
отключается спидометр и эур ,проходит само ,то работает то нет то нет .Что делать? заранее благодарен
Датчик скорости или проводка к нему.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 22.06.2011, 20:48   #33
Nixon43rus
Новичок
 
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: КИРОВ
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Nixon43rus не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
Датчик скорости или проводка к нему.
пошёл проверять......спасибо
Nixon43rus вне форума  
Вверх
Старый 23.06.2011, 05:49   #34
Luka
Знаток
 
Аватар для Luka
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Africa Twin
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Luka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Сегодня пришёл ответ от АвтоВАЗа по моей проблеме.

22.06.11
"Добрый день, ***** Антон! В подобном случае ЭУРУ подлежит замене по гарантии в случае отсутствия нарушений правил эксплуатации."
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
__________________
Luka вне форума  
Вверх
Старый 29.06.2011, 14:07   #35
SaDengo
Освоившийся
 
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Махачкала
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Ceed
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
SaDengo станет известным достаточно скороSaDengo станет известным достаточно скороSaDengo станет известным достаточно скоро
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
Добрый день. Проблема такая. Зимой каждое утро при выезде из гаража ЭУР бьёт в руль и отключается. Заглушишь, заведёшь - работает нормально. Утром повторяется. С наступлением лета проблема пропала, но позавчера опять при выезде из гаража повторилось. Машине полтора года. пробег 26тыс. Боюсь что со временем это может и на трассе случиться. В связи с чем вопрос - попадает ли под гарантию? И вообще изза чего это может быть?
Совершенно аналогичная проблема. Писал тоже ранее здесь.
Цитата:
Сообщение от SaDengo
Господа!
Вопрос следующего плана.
Утром (как правило только утром, пару раз было и днем после простоя) завожу машину. Как правило прогреваю машину, пока не начинает глушак "плеваться" водой...
Начинаю задом выезжать из гаража и тут... Опп-па, руль при при повороте начинает кидать. Резкий такой рывок в сторону сантиметров на 15-20. Руль словно становится легким и получает ускорение и иногда бывает стук чего-то металлического. Словно по железной балке стукнули.
"Юркнув" в руках пару раз, руль снова становится нормальным. Изредка загорается лампочка проблем с ЭУР и соответственно ЭУР не пашет. Руль еле шевелится. Глушу машину, завожу снова и все становится нормально.

Два раза было, что руль кидало когда я отъехал от гаража метров на 100, но сам ЭУР не отключался.

Проблем с датчиком скорости не наблюдал.
Правда в гараже скорость 2-3 км в час, я в это время на спидометр никогда не глядел. Даже если бы и глянул, думаю ничего бы не заметил.

Подскажите, что делать? А то отдавать 11 тысяч в местном официальном автосервисе совсем не хочется... Да и где у нас не был, меняют только целиком или если замечено скачки стрелок спидометра меняют еще ДС. Вот и вся работа.. :(
Но если теперь пришло письмо от Автоваза для Luka, то получается по любому нужно менять ЭУР. Иначе в письме написали бы другое.
SaDengo вне форума  
Вверх
Старый 30.06.2011, 08:52   #36
tim5
Архангельская ячейка
 
Аватар для tim5
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,830
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 17
tim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Такой вопрос: У отца калина, (понятно что форум по приоре, но ЭУРы то одинаковые, а писать тут мне как то привычнее =))), в один прекрасный момент оключился ЭУР. Загрелся значек на панели. Пригласили знакомого "диагноста", тот подключил сканер, сказал что есть две ошибки, точных формулировок не помню, что то вроде этого: "низкое напряжение в бортовой сети" и "отсутствуют обороты двигателя". Хотя двигатель заведен, и напряжение по мерили - 14,2В. В общем долго "диагност" разбираться не стал, сказал снимать ЭУР и менять блок управления. Но, вот что то мне не верится что вдруг ни с того ни с сего блок управления умер. На все мои утверждения, что нужно зарядить аккумулятор, он отвечал, типа напряжение то нормальное в бортовой сети, значит аккум здесь не причем.
Сняли ЭУР, блок управления, вскрыли его, а он внутри как будто только что с конвеера, все елементы целые, даже пыли нет.
За несколько дней до этого полностью сел аккумулятор, машину завели прикурившись, но ЭУР прекрасно работал после этого.
Подскажите в какую сторону копать?
- Зарядить для начала аккумулятор?
- Проверить цепь, как описано в посте №3 http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35454
tim5 вне форума  
Вверх
Старый 30.06.2011, 09:01   #37
Luka
Знаток
 
Аватар для Luka
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Africa Twin
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Luka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Geram Посмотреть сообщение
Я к чему написал про низкой напряжение и аккум:
Сколько должно быть нормальное напряжение на живом акуме по прошествии нескольких дней стоянки? Машину не заводил уже 4 дня (с воскресенья), вчера померил цэшкой напряжение на акуме - ровно 12 вольт. Завтра дождь обещают - поеду на работу на машине, если дело в акуме - скорее всего проблема проявится опять.
__________________
Luka вне форума  
Вверх
Старый 30.06.2011, 11:13   #38
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

tim5, Всё правильно описали.
Зарядить АКБ и проверить сигнальные линии.
Цитата:
Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
Сколько должно быть нормальное напряжение на живом акуме по прошествии нескольких дней стоянки?
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24640
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 30.06.2011, 11:22   #39
tim5
Архангельская ячейка
 
Аватар для tim5
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,830
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 17
tim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Интеренсно, а сигнал на ЭУР с датчика оборотов коленвала идет напрямую, транзитом через ЭБУ? Или ЭБУ каким-то образом преобразовавывает показания датчика и передает уже обработанную информацию в ЭУР?
tim5 вне форума  
Вверх
Старый 30.06.2011, 11:26   #40
Luka
Знаток
 
Аватар для Luka
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Africa Twin
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Luka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себяLuka имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
tim5, Всё правильно описали.
Зарядить АКБ и проверить сигнальные линии.

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24640
Ну с другой стороны это радует - значит ЭУР жив. Хорошо что не съездил на замену. Завтра отпишусь - отключится ЭУР или нет на таком заряде
__________________
Luka вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:02. Часовой пояс GMT +3.