Про сцепление. А что тут не понятного...? Хочешь тронуться плавно - просто мееедлеееено отпускай сцепление и не трогай газ. Машина сама поедет. Я так жену учил трогаться. Если на горку едешь, то с ручником. Незнаешь как - отработай эстокаду. В отсальных случаях, переключение должно быть четким и быстрым - нажал - переключил - отпустил и никаких растягиваний. Главное попадать в полку оборотов, чтобы небыло рывков. Если полки незнаешь, то при переключении сначала дави сцепление, потом отпускай газ(получится маааааленькая перегазовка) или не отпускай до конца, делай перключение, быстро отжимай до подхвата а дальше плавно до полного сцепления.
Спасибо, дельно!. Да я вроде бы за полтора месяца езды своей кумекалкой допер, все как ты говоришь. Но все равно спасибо, теперь уверен что все делаю правильно. Иногда на горке про ручник забываю, растягиваю пробуксовку сцепления, это наверное плохо
Спасибо, дельно!. Да я вроде бы за полтора месяца езды своей кумекалкой допер, все как ты говоришь. Но все равно спасибо, теперь уверен что все делаю правильно. Иногда на горке про ручник забываю, растягиваю пробуксовку сцепления, это наверное плохо
Это не плохо. Это замена сцепления на 30тысячах. Цена вопроса 6-7 рублей.
У меня поблема такая: появилось "болтание" педали сцепления, в первое ТО устранили, хотя я даже им не заикался об этом (забыл), проехал после ТО еще 1000 и опять появилось, может кто подскажет как можно самому устранить - не хочется гонять с этой проблемой постоянно в сервис?
Aspeed, Тогда элементарно. Педдаль сцепления висит на оси с двумя втулками. Они поджимаются гайкой. Нырни под торпеду и закрути эту гайку, вот и все. Можешь промзать втулки чтоб дольше ходили и не было скрипа.
У меня где-то на 8000 педаль сцепления болтается вверх-вниз, залез посмотреть, там что-то пластмассовое ненадежно скреплено с чертзнаеткак назвыется эта штука, похожая на цилиндр, который прикреплен к тросу.
Ощущение такое-будто развалилась вся эта конструкция и как неудобно блин там лазать!
Педаль сцепления чуть вниз провалена из-за этого и чуть тронешь - сразу звук свиста появляется, странно, даже на этом нерабочем диапозоне болтания.
vovan, Спасибо я нашел в чем причина я просто положил не аккуратно коврик и он углом зацепился за педаль газа.
Была подобная ситуация:
Поехал я в гости и чтоб не портить впячатления других гостей о своей новой машине, решил её помыть ... сам... .......помыл коврики .. кинул их на свои места.. и когда надо было развозить гостей (подбросить до метро:biggrin чувствую, что при отпускании педали газа, педаль остается где-то в середине её хода... Решил остановиться :biggrin::biggrin::biggrin: выжимаю сцепление :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:... у гостя глаза на пол лица от такого шума и запаха :biggrin::biggrin: .. Ничего не понемаю еду дальше... до метро машина газовала сама, а я только жег сцепление переключая передачи... позже разобрался что к чему.
Совет: дамы и господа проверяйте положения своих ковриков под педалями после того как промыли их - нажимайте на педаль газа и отпускайте...она не должна оставаться на пол пути хода... чтобы это проверить засуньте правую стопу правой ноги за внутреннюю сторону педали газа и нежно потяните на себя..если она не отвалилась, значит она сильно зацепилась за коврик ...повторите попытку ещё раз........