Нет, вообще в ходовку не лазил, как с завода идёт так и есть! Но щелчок это уже достал! Проявляется только на больших неровностях, такое ощущение что что-то становится на своё место!
у меня два варианта:
1. пружина задевает об локер (прорезать побольше верхн отверстие локера) - из за ухода схождения
2. затянуть стойки (могли ослабить гайки)
конечно как вариант может щелкать пружина ввиду усталости металла, но это оч маленький процент.
в основном когда, что либо из подвески погибает - оно стучит.
в общем езжай на диагностику - я не экстрасекс, чтобы из-за малой информации поставить диагноз.
Шевцов,Да дело в том что стойки не убитые просто они так убого работают А почему левая молчит так разные характеристики СААЗ одним словом Кому как повезет .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Шевцов,Да дело в том что стойки не убитые просто они так убого работают А почему левая молчит так разные характеристики СААЗ одним словом Кому как повезет .
незнаю незнаю
перебрал и столкнулся с различными типами подвески, но чтобы такое как ты отписал - ниразу небыло.
даже исключая вариант неправильной работы
щелчка из за некорректной работы стоек не должно быть.
они (стойки) либо работают либо нет (пробои в подвеске - крен, стук)
из-за пружин как вариант может - ввиду усталости металла
Шевцов,Да дело в том что стойки не убитые просто они так убого работают А почему левая молчит так разные характеристики СААЗ одним словом Кому как повезет .
характеристики стойки (в данном случае) не влияют на удары на отбой (если мы о них говорим) и тем более, на какие-то щелчки
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
leo75, я понимаю что СААЗ ваше поприше и хлебушек .
мой ответ только по пониманию работы стоек и это ненужное высказывание здесь ни к чему...
я же не обсуждаю твою слабую отработку своего хлеба (недостаточность знаний по подвесу и рулевой для развальщика. хотя ставить углы особого ума и не надо - всё давно уже известно что и как делать (даётся производителем авто либо теми кто этим часто играет, например спортсменами))
если хочется что-то сказать, то только по делу и конкретнее иначе будет тебе красный значок октябрёнка)) иначе, к сожалению, ты не понимаешь
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от protectyourAss
Купил приору пробег 400км, полустук полухруст с правой задней стороны, при глубоких ямах где чувствуется что шток амортизатора или выезжает сильно или сжимается почти на максимум. В чем может быть дело? может просто локера задевают за пружину?
может задевать как за локеры, так и за кузов
прежде всего смотреть правильно ли установлен амортизатор, потом локеры, потом кузов. если цепляет за кузов, то это может быть, как из-за неправильной установки амортизатора (направление), так и из-за гнутой пружины (бывает и такое).
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Шевцов
ню я поменьше, но подвеску знаю
правильно мыслишь
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Купил приору пробег 400км, полустук полухруст с правой задней стороны, при глубоких ямах где чувствуется что шток амортизатора или выезжает сильно или сжимается почти на максимум. В чем может быть дело? может просто локера задевают за пружину?