Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от Prima
Сливали антифриз через патрубки термостата, естественно, попало и на коробку и на некоторые провода над ней, я вот думаю теперь не разьест ли эта дрянь пластик?!
В таком случае я обильно смываю все водой. Просто лью из шланга или баклажки пятилитровой. Вода быстро высыхает в моторном отсеке. Делаю так, что бы не затягивало вонь испаряющегося антифриза в салон через отопитель. Да и просто для эстетики. Пластик не разъест, не волнуйся. )))
Цитата:
Сообщение от Prima
Провода хоть и в гофрах, но гофра резаная вдоль. могло и под нее попасть.
Не опасно?
Нет! ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
santers161, я то уже настроился на ЛУЗАР, помойму купил уже даже или нет.
был в магазине запчастей, там мужик пришел тоже покупал термик видимо, ему продавец рассказывал что ЛУЗАР это наш питерский завод, а ПРАМО это российско-китайская организация. я тут и подумал что правильно выбрал
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от Prima
я то уже настроился на ЛУЗАР
не хочу расстраивать , но термостаты лузаровские. правда не на приорах, две штуки приказали долго жить через год, еще правда на коммерческом транспорте, работа каждый день по 10 -12 часов. стали раньше открываться. не заклинили и на том спасибо, а пекар работает третий год.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
не хочу расстраивать , но термостаты лузаровские. правда не на приорах, две штуки приказали долго жить через год, еще правда на коммерческом транспорте, работа каждый день по 10 -12 часов. стали раньше открываться. не заклинили и на том спасибо, а пекар работает третий год.
У меня родной автовазовский 3 года раньше открывался, с каждой зимой все раньше и раньше, вот до 75 дошел - пришлось сменить
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
нужна помощь. приора 2011г.в. с е-газ,конд. панасоник пробег 85000км. с наступлением холодов увеличился расход топлива по городу, по б/к 10,5 на сотню а фактически на 15 литров проезжаю 100 км езда спокойная,по трассе 6,5 не торопясь. 7-7,5 агрессивноАИ-95.поехал на диогност все в норме единственное говорит темп охл. жидкости низковата 78гр. долго греется пока двиг. не нагретый бензина льет больше расстояния короткие,вердикт меняй термос.доехал до моториста он мне посоветовал своим методом проверить термос на месте без печки прогрел двиг до 90гр потом также без печки начал движение по городу темп упала до 80гр включил печку 78гр. говорит неисправен термос,покупаю новый термос заодно и антифриз поменял,а результат тот же. температуру смотрю по приборке и б/к штат,показывают одинаково.вопрос какая рабочая температура двиг все мне говорят что 90 уже не чего не понимаю куда копать.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от andre152
нужна помощь. приора 2011г.в. с е-газ,конд. панасоник пробег 85000км. с наступлением холодов увеличился расход топлива по городу, по б/к 10,5 на сотню а фактически на 15 литров проезжаю 100 км езда спокойная,по трассе 6,5 не торопясь. 7-7,5 агрессивноАИ-95.поехал на диогност все в норме единственное говорит темп охл. жидкости низковата 78гр. долго греется пока двиг. не нагретый бензина льет больше расстояния короткие,вердикт меняй термос.доехал до моториста он мне посоветовал своим методом проверить термос на месте без печки прогрел двиг до 90гр потом также без печки начал движение по городу темп упала до 80гр включил печку 78гр. говорит неисправен термос,покупаю новый термос заодно и антифриз поменял,а результат тот же. температуру смотрю по приборке и б/к штат,показывают одинаково.вопрос какая рабочая температура двиг все мне говорят что 90 уже не чего не понимаю куда копать.
Гыгы...у зятя такая же ситуация...точь В точь...и авто такое же...расход 13.8...)))
__________________ Жизнь, штука тяжёлая,.....но, сука, короткая. (с).
Комбинированный вид
