MeanTraitor,@lex,что за клоун у вас такой,приоры на альбеи рвет?
Еще один его перл:
"Вчера подорвались с девятиной со светофора (у того прямоток, заниженная подвеска, литье чуть ли не 15"). За триста метров уделал его на 2 корпуса... Надо держать себя в руках... "
Он хоть понимает о чем пишет...или считает,что чем больше колеса,тем авто быстрее разгоняется
И так почти каждый,включая вашего Мастера-Технолога(он вам правда что-то чинит?),я такого бы близко к авто не подпустил,редкостный даун.
Значит два момента:
1) по поводу "гонщиков" меня не спрашивайте, я не гонщик и не собираюсь ни защищать, ни опровергать их слова. Я в этом ничего не понимаю (я даже не понимаю зачем это нужно ). Посему имейте в виду - все эти ваши порву, сделаю и проч. - за пределами моих представлений о том, для чего нужен автомобиль. Не комментирую!!!
2) По поводу Мастера Технолога. Я обслуживал у него в сервисе свою классику, обслуживал ее у его учеников, теперь обслуживаю Фиат (ну, как обслуживаю, он проконтролировал мою предпродажку, не сам, конечно, делал. По нику могли бы догадаться...) У него же обслуживаются (ну, как обслуживаются - ТО проходят и с мелкими неприятностями обращаются изредка) многие наши питерские форумчане.
Так вот смею Вас заверить - классика из рук его учеников выходила как заново рожденная. (С момента покупки ее 7 лет эксплуатировал мой брат, когда я получил права - первые месяцы я учился водить на ней и, заодно, приводил ее в порядок на фиатовском сервисе.) Мастер Технолог человек очень порядочный, а с автомобилями он дружит с детства. Раннего. Кстати, медленно ездить не умеет вообще
Так что Ваше представление о нем не имеет под собой оснований. Вы сильно ошибаетесь.
Итак вопрос - в каком месте я должен почувствовать на практике, что 77 лошадей - это пипец, как мало?
Вгороде не почуствуешь. Такие машины делают в Европе для городских передвижений. Поэтому они компактные и маломощные, что экономит место на улицах и дорогое европейское топливо. Почувствуешь на трассе, особенно в пересеченной местности с затяжными подъемами. Посади в машину пять человек и поедь на подъем. Когда ты спрыгнешь на третью, а затем на вторую передачу, я буду ехать на четвертой а потом на третьей. Ты соберешь за собой сумасшедший хвост проклинающих тебя водителей, потому как полосы для обгона большая редкостьи тем самым будешь подбивать других на нарушение и позолотить ручку продавцам полосатых палочек.Я уже не говорю о том, что при этом твоя машина схавает топлива больше, чем моя, насмотря на то, что в обычных условиях двигатель экономичней. И добираться к намеченной цели будешь соответственно гораздо дольше. 77 л\с это не просто мало, это мизер, по крайней мере для моего региона. Это скажет любой водитель, покрутивший баранку по нашим дорогам больше недели. Оптимум, я считаю, это 140 л\с для массы тачки 1100-1200 кг.Не слишком большой расход и пиличная динамика.
Понятно, в общем, но есть нюанс. Поскольку очень задолго до приобретения машины я уже жил на альбеевском форуме, то выяснил, что груженая машина с пассажирами едет нормально. Нормально = не со скоростью 40 км/ч.
Ну и еще момент, у меня нету таких задач.
А главное, я не использовал ни разу этот аргумент, но от многих людей, которые водили МНОЖЕСТВО машин слышал, что "эти итальянские лошади какие-то очень резвые". Т.е. я очень от многих людей мнение читал, что по ощущениям двигатель ведет себя гораздо мощнее, чем на 77 лошадей. Это чужие слова, но прочитанные от многих (даже не от владельцев альбей).
Съезил на тест альбии, динамика гораздо хуже вазовской 12-ки,с приорой даже не сравниваю.Для спокойной езды по городу хватает,
но для трассы лучше не брать.Внутри бедненько,но аккуратненько.
Мое впечатление-в салоне места как в приоре.Был бы движок 100 л.с.
можно было бы рассматривать.А еще кажется паспортный клиренс завышен.
Оки. Я вообще домосед, но ежели примечу салончик ладовский и там будет тест-драйв - непременно сделаю. Заинтриговали
Да, кстати, а какую комплектацию тестдрайвили? Обычно дают предпоследнюю, а не старшую. Т.е. без регулировок сиденья и некоторых других вкусностей.
). Посему имейте в виду - все эти ваши порву, сделаю и проч. - за пределами моих представлений о том, для чего нужен автомобиль. Не комментирую!!!
Линейный вид
