santers161, Ты колёса когда балансировал, когда новую резину поставил?
Если да, то возможно резина обкаталась и балансировка ушла.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alexiy
тогда только остаётся (в порядке исключения) резина, диски, сход-развал и в самом последнем случае - биение самого вала.
Ещё бывает из-за тормозных дисков.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Поменяли мне 2 ШРУСа наружных на сервесе, проехал тысячи 3км уже хрустит левая граната и пыльник порван, а с правой стороны всё в смазке от шруса но пыльник целый.
Мужики, такая проблема. Появился глухой негромкий звук с передней левой стороны типа " ду ду ду". Первым делом подумал на подшипник ступицы, пробег уже 73000. Звук проявляется начиная с 60 км-ч и далее становиться более .отчетливым плюс добавляется небольшой гул.
решил проверить так. Вывесил по очереди колеса.завел. На первой передаче на холостых тихо, но начинаю добавлять обороты,то в районе внутренних шрусов слышиться стук, треск, шкрябание какое-то и идет вибрация на кузов. На другом колесе так же. Это нормально на вывешенных колесах или шрусу внутреннему капец? У друга на 2114 такого нет. Вот и задумался , может шрус дает такой звук?
Да, внутренние шрусы имеют небольшой люфт в дифференциала, порядка 2 мм. Вал, входящий внутрь шруса тоже имеет люфт небольшой.
Мужики, такая проблема. Появился глухой негромкий звук с передней левой стороны типа " ду ду ду". Первым делом подумал на подшипник ступицы, пробег уже 73000. Звук проявляется начиная с 60 км-ч и далее становиться более .отчетливым плюс добавляется небольшой гул.
решил проверить так. Вывесил по очереди колеса.завел. На первой передаче на холостых тихо, но начинаю добавлять обороты,то в районе внутренних шрусов слышиться стук, треск, шкрябание какое-то и идет вибрация на кузов. На другом колесе так же. Это нормально на вывешенных колесах или шрусу внутреннему капец? У друга на 2114 такого нет. Вот и задумался , может шрус дает такой звук?
Да, внутренние шрусы имеют небольшой люфт в дифференциала, порядка 2 мм. Вал, входящий внутрь шруса тоже имеет люфт небольшой.
Гудит скорее всего подшипник. Попробуй зайти в поворот не очень крутой на скорости, сначала в левый, потом в правый. Если в левом повороте будет гудеть сильнее, то значит правый передний подшипник, а если в правом, то значит левый. А вообще заедь на осмотр в сервис и тебе там скажут какой подшипник у тебя гудит. На подъемнике они прослушиваются прекрасно.
По шрусам, если ничего не хрустит и не беспокоит на дороге, то ничего пока не трогай и не меняй. В наше время новое - далеко не лучше чем работающее старое.