АРХИВ: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 1

[stells2]

Сообщение от Diman179

Вчера вечером как раз выкинул катализатор и поставил вот такую вставку
http://tuningsport.ru/market/zamenit...da-p-2170.html

весьма интересно узнать отзыв
1. звук (в салоне и снаружи на всех режимах)
2. динамика
3. расход

PS: причина выкидывания катализатора?

[Diman179]

Сообщение от stells2

весьма интересно узнать отзыв
1. звук (в салоне и снаружи на всех режимах)
2. динамика
3. расход

PS: причина выкидывания катализатора?

Причину я уже описывал пару страниц назад - уже месяц езжу с таким ощущением, что машину что-то держит за зад. При разгоне вообще тупит. На нажатие газа очень плохо реагирует. Бортовик только сегодня утром выдал ошибку, что нейтрализатор неэффективен. Проехал сегодня около 700 км. с этой ошибкой, а чек так и не загорелся.
1. Звук стал громче, особенно в районе 3000 оборотов, затем с увеличением оборотов становится тише.
2. Про динамику, что я могу сказать если последние 10000 км. я проездил на тупящей машине. Естественно по сравнению с динамикой при забитом катализаторе - все просто супер.
3. О расходе пока ничего сказать не могу. Нужно еще ездить, смотреть.

[stells2]

Сообщение от Diman179

Звук стал громче, особенно в районе 3000 оборотов,

громче настолько что неприлично, или это рык здоровой машины без примеси "чего-то еще"? В салоне то как?
у меня наверно так же что то держит на привязи :( Особо на 4-й, реально что бы подорвать на обгоне "в окошко" надо на 3-ю и рвать до 5-ти тыс..

[Diman179]

Сообщение от stells2

громче настолько что неприлично, или это рык здоровой машины без примеси "чего-то еще"? В салоне то как?
у меня наверно так же что то держит на привязи :( Особо на 4-й, реально что бы подорвать на обгоне "в окошко" надо на 3-ю и рвать до 5-ти тыс..

Да это достаточно такой приятный рык. Я еще не достаточно поездил после замены, чтобы полностью описать вам его. У вас тоже ошибок нет?
У меня тоже была мысль, как вам дали совет, выкрутить первый датчик кислорода, тем самым дав газам свободно выходить и если машина поедет, то забит катализатор. Но я так и не решился, безопасно ли так делать или нет я не знаю.

[stells2]

Сообщение от Diman179

У вас тоже ошибок нет?

нет. в том то и дело.

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Diman179

Да это достаточно такой приятный рык. Я еще не достаточно поездил после замены, чтобы полностью описать вам его. У вас тоже ошибок нет?
У меня тоже была мысль, как вам дали совет, выкрутить первый датчик кислорода, тем самым дав газам свободно выходить и если машина поедет, то забит катализатор. Но я так и не решился, безопасно ли так делать или нет я не знаю.

это временный проверенный способ одной кроткой поездки достаточно чтоб проверить!
по поводу паука выскажу свое мнение---убрав катализатор вы нарушили противодавление расчитано заводом изготовителем в системе выхлопа--что мы имеем сняв катализатор -нарушается противодавление- при взрыве в цилиндре языки пламени начинают проходить через выпускные клапана -тем самым увеличивается температура на выпускном коллекторе---со временем ни сразу а постепенно начнут прогорать выпускные клапана.....Выбор у каждого свой убирать катализатор или нет!!!!! при том что убрав катализатор система выхлопа работает громче --на длительные поездках напрягает(кому как?!..).............

[stells2]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

при том что убрав катализатор система выхлопа работает громче --на длительные поездках напрягает(кому как?!..)

Конечно, для "семейной" машинки наверно не стоит такой "тюнинг" делать, может и дороже, но, наверно лучше "штатное". Одно смущает - дорого это.. И никто не даст гарантии что замена не будет выкинута после первой "удачной" заправки. :(
Хотя, я всё же склоняюсь к катализатору.
-----------------------------
Есть ли разница между керамикой и металлом в катализаторе? В плане надежности.
-----------------------------
Эх.. ну почему кто-то, на буржуйках "не заглядывает под капот вот уж 3 года" ?

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

по поводу паука выскажу свое мнение---убрав катализатор вы нарушили противодавление расчитано заводом изготовителем в системе выхлопа--что мы имеем сняв катализатор -нарушается противодавление- при взрыве в цилиндре языки пламени начинают проходить через выпускные клапана -тем самым увеличивается температура на выпускном коллекторе---со временем ни сразу а постепенно начнут прогорать выпускные клапана.....

Где то я уже это, слово в слово слышал И, если не ошибаюсь, были весьма авторитетные аргументы и за и против.

[Diman179]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

убрав катализатор вы нарушили противодавление расчитано заводом изготовителем в системе выхлопа--что мы имеем сняв катализатор -нарушается противодавление- при взрыве в цилиндре языки пламени начинают проходить через выпускные клапана -тем самым увеличивается температура на выпускном коллекторе---со временем ни сразу а постепенно начнут прогорать выпускные клапана.....Выбор у каждого свой убирать катализатор или нет!!!!! при том что убрав катализатор система выхлопа работает громче --на длительные поездках напрягает(кому как?!..).............

А если просто выпотрошить заводской катализатор, противодавление не нарушится?

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от stells2

Конечно, для "семейной" машинки наверно не стоит такой "тюнинг" делать, может и дороже, но, наверно лучше "штатное". Одно смущает - дорого это.. И никто не даст гарантии что замена не будет выкинута после первой "удачной" заправки. :(
Хотя, я всё же склоняюсь к катализатору.
-----------------------------
Есть ли разница между керамикой и металлом в катализаторе? В плане надежности.
-----------------------------
Эх.. ну почему кто-то, на буржуйках "не заглядывает под капот вот уж 3 года" ?



Где то я уже это, слово в слово слышал И, если не ошибаюсь, были весьма авторитетные аргументы и за и против.

я не раз высказывал свое мнение по поводу снятия катализатора на сайте----бензин это бич в России для всех авто ----я заправляюсь только на Рос нефти 92 бензин лью---три года машине 55тыс пробега все ок---выход из положения заправлять бензин в канистры и давать отстаиваться тем самым присадки в бензине осаждаются через 48часов после этого аккуратно заливать в бак не поднимая со дна присадки и грязь

[Diman179]

Сообщение от stells2

Эх.. ну почему кто-то, на буржуйках "не заглядывает под капот вот уж 3 года" ?

Поверьте, у меня за почти 3 года и 8 месяцев эксплуатации Приоры, было гораздо меньше проблем, чем у хозяев иномарок с анологичным пробегом и возрастом.