К174, вот что интересно, выкопал в инете мурзилку по нашему движку, так там вообще сказано первые МИНУТЫ, после запуска повышенный шум - не неисправность, свидетельство того, что гидрики заполняются маслом. При этом с Ваза мне написали - что это даже мое - неправильно.
"Добрый день, Лысов Максим! Давление масла в районе датчика давления у двигателя ВАЗ-21126 должно быть не менее 1,2 (кгс/см2)." Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко
Вот и я слышал, что давление 1,2 кг - это норма, а на СТО смотрят по допускам и там написано не менее 2,0, сказали сегодня на замену масляного насоса. Вот и я не знаю стоит им давать разбирать мотор или 1,2 всётаки норма?
У меня пока укладывается в 10 сек, но температура то около 20!!!!!
Добавлено через 2 минуты К174, скажу честно, про 2 я только от тебя узнал. Во всех источниках 1,2... Написал брательнику в Тольятти он запросил на Ладовской ветке и вот что ему прислали:
Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла + 85
°С при частоте вращения 93,3 с-1 (5600 об/мин), кПа (кгс/см2)
245,2:343,2 (2,5:3,5)
Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла + 85
°С при минимальной частоте холостого хода, кПа (кгс/см2), не менее
117,6 (1,2)
А по поводу разборки - мне двигло уже раза два разбирали. И ничего!
К174, вот что интересно, выкопал в инете мурзилку по нашему движку, так там вообще сказано первые МИНУТЫ, после запуска повышенный шум - не неисправность, свидетельство того, что гидрики заполняются маслом. При этом с Ваза мне написали - что это даже мое - неправильно.
Я книжку тут на форуме скачивал, в разделе " Информация доступная для скачивания" ссылку не умею скидывать, там цветная отсканированная книжка в архиве, там всё про приору с АБС и кондёром!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer
Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла + 85
Температура масла в системе гораздо выше температуры ОЖ.
Добавлено через 1 час 33 минуты
Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer
К174, скажу честно, про 2 я только от тебя узнал.
Ссылку скидывать не умею! Но найти можно так: Выходишь на главную, нажимаешь форум, далее находишь раздел "Общие вопросы эксплуатации", далее "Документация на Приору доступная для скачивания" и заходите в этот раздел, там на стр№62, пост №616! Скачиваешь книгу, там про давление всё расписано!
Я купил себе МАНН, заменю скоро.Что меня смущает, при заводке движек уже схватился и поднял обороты до 2000, начала стрелка падать - и только тогда стрелка тухнет. Это где-то от поворота ключа до потухания - 2 секунды.
А тот который стоит вообще мне не нравится, мало того какой-то Mega, так еще и меньше по диаметру чем стандартный.
Комбинированный вид
