Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
...:::Deniska:::..., Бывает иногда когда заказываешь кой, приходит ролик под болт 10 мм. В оригинальных тайотовских упаковках всегда приходит ролик кой или нск под болт 12 мм. Разница в цене обычный ролик кой без упаковки тайота в половину дешевле.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
...:::Deniska:::..., После мастера проверяй правильность натяжки натяжного ролика. Про температурный режим установки натяжного ролика не все мастера знают
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Цитата:
Сообщение от Аleksandr48
Всем привет, есть интересная информация про опорные ролики кто-нибудь в курсе, это действительно так или лажа?
Ну у меня лежит . 3 опорника . 2 из них заводских и один покупной гатес. Так вот на покупном имееся лю фт как и на моем снятым при 46 тыс.А Один снятый с приоры 07 года при пробеге около 100 тыс. И он выглядит лучше всех
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Цитата:
Сообщение от Аleksandr48
это действительно так или лажа?
-Здорово.Лажа и причем полная.У меня авто конец 11го года поляк такойже как и на авто 9 года.Так что не испытывай иллюзий по поводу не убиваемости заводского опорника и 120т.км.Зачем испытывать судьбу, если цена решения данного вопроса 600руб. и 1час потраченного времени.
Опорный ролик после 2011 годы выполнен на качественном подшипнике который чуть ли ни на ступичный узел установить можно)))). Подшипник больше по диаметру и ресурсу, надежен.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Цитата:
Сообщение от Аleksandr48
Всем привет, есть интересная информация про опорные ролики кто-нибудь в курсе, это действительно так или лажа?
Цитата:
Сообщение от Александр Бурлаков
Личное мнение работника службы сервиса. Чаще всего шумят или водяной насос или ролики. Опорные ролики после усовершенствований в 2010-2011г стали практически безотказными и вечными (что очень радует)
Повторюсь что высказываю свое мнение основанное на личном 10 летнем опыте работы с а/м и з/ч ВАЗ в дилерских центрах.
Цитата:
Сообщение от Александр Бурлаков
Этот как раз старого образца. Внешне отличия не имеют, можно только по дате на болте определить, старого образца уже в продаже нет
Цитата:
Сообщение от Александр Бурлаков
Опорный ролик после 2011 годы выполнен на качественном подшипнике который чуть ли ни на ступичный узел установить можно)))). Подшипник больше по диаметру и ресурсу, надежен.
Ну а дальше ребята с ЛКК его начали троллить. Очень похоже как Мэт Ли троллит Джен Псаки. Молодцы!
Господи, и таких спецов как Александр Бурлаков щас на каждом углу, в каждом автосалоне и СТО! Нормальных специалистов не стало или очень трудно найти. Вот и приходиться многим обслуживаться у таких как этот Александр. Ты уезжаешь довольный и с лапшой на ушах, а Александр остается тоже довольным, но только с баблом в кармане. Все довольны и всех все устраивает. )))
Люди не ведают что говорят. Где у нас влага то в приводе ГРМ? Все сухо и чисто, закрыто кожухом. Проблем нет. Я понимаю, что Тотал нельзя использовать на морских судах и т.п. где постоянно влажно. В остальном можно везде.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....