Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Конечно нужна, почитайте другие разделы форума про поломки, можно придти к выводу что всегда что то ломается, мой пример: машине меньше 2-х месяцев, пробег 2300 еще ТО не успел пройти сломался блок управления вентилятором печки, жду замены по гарантии, то ли еще будет.... надеемся на лучшее.
Вот-Вот!А у нас она стоит 15 тысяч,и нет горантии выкладывай мани!!!!:biggrin: Гарантия нужна!И обязательно!
Приору свою взял в апреле этого года. На гарантию решил не ставить, потому как когда приехал на ТО1, попросили ключи от авто и сказали ждать в комнате ожидания. Я возмутился, мол как же так, я хочу присутствовать при ремонте авто. На что ответили, у нас так не положено, мол менеджер так решил. Я еще возмутился, а вдруг вы мне там че не так сделаете, я имею право присутствовать при ремонте моего личного авто. Менеджер сказал, по технике безопасности не положено.вдруг мне на голову кирпич упадет...и ушел с моим авто внутрь. Я подумал, откуда у них там на сто кирпич на голову может упать. Разве только я этому криворукому мастеру сам лично голову об кирпич разобью если че не так сделает. И подумал потом, нафига гарантийка, когда даже к авто при ремонте не пускают. Вот уже проехал 19000км, тьфу тьфу, пока поменял только два сальника, один на кулисе и один на приводе коробки справа. Советую всем туда залезть. И делали мне мои приятели в сервисе и я сам все лично смотрел и консультировался у них... И советую всем набить гранаты. Заводской смазки там совсем мизер... Жалко им что ли этого шруза... Я вот набил и доволен...
Приору свою взял в апреле этого года. На гарантию решил не ставить, потому как когда приехал на ТО1, попросили ключи от авто и сказали ждать в комнате ожидания.
Блин когда мы уже колхозниками перестанем быть, не в обиду труженикам села. Я не знаю как и где там у вас конечно, но я в москве только так и делаю - призжаю, рассказываю что делать, отдаю ключи и еду по делам, а потом мне на мобильник звонят и говорят что готово и сколько нужно заплатить. Более того, я даже вещи и музыку из машины не забираю и ничего не пропадает.
Потому что нормальный цивилизованный сервис только так и работает, советчики и просто слоняющиеся без дела под ногами люди в ремзоне не нужны. Ты боишся что у тебя с машины что-то снимут? Поверь - никто этим не занимается, к тому же устранять проблему в случае чего ты приедешь к ним же, причем по гарантии - бесплатно, тогда зачем это делать?
А то что гарантии лишился - очень зря, теперь всякую мелочевку, котораю будет, не сомневайся, будешь устранять за свой счет, а потом кричать, что ваз-гавно и постоянно требует денег на ремонт.
Сальники? Да мне дела до них нет! Даже если коробка полетит, ее по гарантии заменят на новую. Мастера при то сами найдут если что-то течет и заменят, причем БЕСПЛАТНО, по гарантии, а ты видать привык под машиной лежать? Ну флаг тебе в руки, я больше ездить люблю. Хотя в машинах прекрасно разбираюсь, движки от БМВ капиталил одно время после кризиса, но теперь люблю машину полировать и пылесосить, а не лежать в яме и грязые гайки крутить.
А если мастер что-то не так сделает, то он же и будет отвечать, сервис отвечать будет, потому что на работы свои тоже дает гарантию.
Гарантия гут когда рядом.А если за 300 верст?Я горючки сожгу больше чем мне обойдется мелкий ремонт.Если полетит что посерьезней-опять же на веревке 300 верст до сто.Гарантика для МЕНЯ получится накладной.Руки тем более не из ног росту,а где не малкаю люди помогут.Гарантия гут когда ей можно пользоваться.
Бытует мнение, что гарантия на ВАЗы это ещё один способ выманить деньги у обладателей новых авто. Лично я в раздумье - ехать ли на ТО... Ваше мнение?
Думаю, что лучше изыскать способ договориться чтобы тебе в сервисную книжку ставили соответствующую печать о своевременном прохождении ТО (за определенную небольшую плату), а сами ремонтно-профилактические работы лучше делать у своих хороших разбирающихся в данном деле знакомых. Потому как на ВАЗовских СТО работают не всегда грамотные специалисты (или специально преследуя какой-то умысел делают все через ж**пу) и после проведенного ими ТО машине зачастую становится все хуже... Опираюсь на собственный опыт.
Думаю, что лучше изыскать способ договориться чтобы тебе в сервисную книжку ставили соответствующую печать о своевременном прохождении ТО (за определенную небольшую плату), а сами ремонтно-профилактические работы лучше делать у своих хороших разбирающихся в данном деле знакомых.
Найти таких идиотов, которые распишутся и примут на себя ответственность за то, к чему отношения не имеют, что в случае осложнений грозит не только увольнением, но и заведением дела в нынешнее время крайне затруднительно.
А еще, за подобные противоправные советы, я бы и на форуме минус ставил авторам.
Линейный вид
